[实用新型]一种EGR阀座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种EGR阀座。

背景技术

废气再循环是内燃机在燃烧后将排出气体的一部分导入内燃机进气管路使其再度进入循环的技术。通过废气再循环可以降低排出气体中的氮氧化物并在部分负荷时可提高燃料经济性。废气再循环是通过在发动机排气管路与进气管路之间连通再循环通管路来实现的，再循环管路上安装EGR阀座，EGR阀座上安装有EGR阀，通过EGR阀座和EGR阀的设置可控制再循环管路上废气流量。如图1所示，现有的EGR阀包括缸筒，缸筒的下端开口，缸筒的筒壁上设有上下两个通气口，缸筒内设有能将两通气孔上下隔开的上部活塞、能将缸筒下端开口封堵起来的下部活塞，两活塞通过活塞杆连为一体，缸筒的上端安装有用于驱动活塞杆上下活动的动力装置；现有的EGR阀座包括阀座本体，阀座本体的前端设有深入阀座本体内部的进气腔，阀座本体的后端设有深入阀座本体内部的出气腔，出气腔设有两个，两出气腔分别位于进气腔的上方和下方，进气腔与出气腔前后交错，阀座本体的上侧设有深入阀座本体内部且与进气腔、出气腔均连通的阀安装孔；使用时，EGR阀安装在EGR阀座上，EGR阀的缸筒插入到EGR阀座上的阀安装孔内，缸筒上的两通气孔与进气腔以及位于上方的出气腔分别对应，缸筒的下端与另一出气腔的上侧内壁相平齐，EGR阀座的前后两端分别与再循环管路的前段和后段相连通，通过对动力装置的控制可使两活塞上下活动，由此改变流经EGR阀的废气流量。为了实现对EGR阀更加精确的控制，需要对流经EGR阀的废气流量进行计算。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种便于计算流经EGR阀的废气流量的EGR阀座。

为实现上述目的，本实用新型包括阀座本体，阀座本体的前端设有深入阀座本体内部的进气腔，阀座本体的后端设有深入阀座本体内部的出气腔，出气腔设有两个，两出气腔分别位于进气腔的上方和下方，进气腔与出气腔前后交错，阀座本体的上侧设有深入阀座本体内部且与进气腔、出气腔均连通的阀安装孔，其结构特点是所述EGR阀座本体上靠近前端的部位设有两个连通进气腔的传感器安装孔，两传感器安装孔处分别安装有温度传感器、压力传感器，阀座本体上安装有压差传感器，阀座本体上设有分别与进气腔、出气腔相连通的气孔，压差传感器的两个测头分别插入到一个气孔中。

所述阀座本体的前后两端均设有连接法兰。

所述阀座本体的上侧设有用于安装EGR阀的阀安装凸台。

所述阀座本体的左侧设有用于安装压差传感器的传感器安装凸台，传感器安装凸台上设有用于流通冷却液的孔道。

采用上述结构后，温度传感器、压力传感器、压差传感器可分别测量出阀前废气温度、压力以及阀前后的压差，取得以上参数后即可方便的计算出流经EGR阀的废气流量；此外，本实用新型将所有传感器都集成到了一个零件上，空间布置得以简化，结构较为紧凑。阀座本体的前后两端均设有连接法兰，可便于EGR阀座与再循环管路的连接；阀座本体的上侧设有用于安装EGR阀的阀安装凸台，可便于EGR阀的安装；阀座本体的左侧设有传感器安装凸台，可便于压差传感器的安装，传感器安装凸台上设有用于流通冷却液的孔道，通过在孔道内流通冷却液可实现对压差传感器的冷却，另外还能起到保护EGR阀的作用。

综上所述，本实用新型可方便流经EGR阀的废气流量的计算，更具有集成化程度高，结构紧凑的有益效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明：

图1是现有的EGR阀安装在EGR阀座上的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2中沿A-A方向剖切后的结构示意图；

图4是图3中沿B-B方向剖切后的结构示意图；

图5是EGR阀安装在本实用新型上的结构示意图。

具体实施方式