[实用新型]柴油发动机启动保护控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机启动保护系统，具体是一种柴油发动机启动保护控制系统，属于发动机启动保护技术领域。

背景技术

挖掘机作为一种常用的工程机械，已被广泛应用于土方施工，城市建设，农田水利建设等场合。结合挖掘机的工作环境和目的，现有挖掘机基本上都采用柴油发动机作为其动力部件。目前，柴油发动机启动的方法大都比较简单，客户操作多，很难严格按照操作规程进行操作，如长时间启动、连续启动或启动间隔较短、低温直接启动等，将会严重影响蓄电池和启动马达的使用，甚至损坏，缩短了它们的使用寿命。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种柴油发动机启动保护控制系统，能对蓄电池和启动马达进行保护，可以避免启动发动机时对蓄电池和启动马达的损坏，延长它们的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种柴油发动机启动保护控制系统，包括点火开关、启动继电器、启动马达、发动机转速传感器、发动机水温传感器、控制器、预热塞、预热继电器、先导切断电磁阀、安全杆、仪表和蓄电池，所述蓄电池用于提供电源，并分别与启动马达的B端子、启动继电器、点火开关、安全杆、仪表、预热继电器连接；所述启动马达的S端子与启动继电器连接，所述启动继电器分别与点火开关、控制器相连；所述点火开关与控制器连接；所述控制器分别与仪表、安全杆、先导切断电磁阀、预热继电器、发动机转速传感器、发动机水温传感器连接；所述安全杆与先导切断电磁阀连接，所述预热塞与预热继电器连接；所述点火开关有断开OFF、导通ON、启动STARTER三种状态，控制器通过采集点火开关启动信号、发动机水温信号、发动机转速信号及安全杆状态信号，实现发动机启动保护的控制。

所述控制器通过采集点火开关的启动时间，限定启动继电器的闭合时间，防止长时间启动对启动马达和蓄电池的损害。

在启动未成功、连续启动的情况下，控制器通过采集点火开关两次连续启动时间间隔，作出是否允许启动的判断，防止连续启动对启动马达和蓄电池的损害。

在启动发动机之前，控制器通过发动机水温传感器采集发动机水温，实现自动预热功能，防止直接低温启动发动机。

当点火开关打到“ON”状态下，控制器采集发动机水温，如果发动机水温属于预设提醒水温时，控制器向仪表发送预热提示信息，提醒驾驶员等待预热完成后再启动发动机，并且切断启动继电器线圈，不允许启动发动机，同时驱动预热继电器闭合一段时间，预热塞得电，进行预热，预热完成后，控制器驱动继电器线圈导通；同时启动前，控制器还采集安全杆的状态，如果安全杆放下，控制器切断启动继电器线圈，不允许启动发动机，并控制器向仪表发送抬杆警示信息，提醒驾驶员抬起安全杆再启动发动机；当点火开关首次打到“STARTER”状态，并满足启动条件时，控制器记录此次启动时间，暂且记作t1，并驱动启动继电器线圈导通，启动马达得电，当采集到发动机转速达到预设转速时，切断启动继电器线圈，切断启动马达回路，完成启动过程；当距离t1间隔达到预设时间时，控制器采集到点火开关仍在“STARTER”状态，无论发动机转速是否达到预设转速，控制器均切断启动继电器线圈，并向仪表发送警示信息，提醒驾驶员不要长时间启动发动机，等待一段时间后再启动发动机；如果启动未成功，当点火再次打到“STARTER”状态时，控制器比较与上次打到STARTER状态t1的时间间隔，如果小于再次启动时间时，控制器切断启动继电器线圈，不允许启动发动机，以保护启动马达和蓄电池；同时向仪表发送警示信息，提醒驾驶员不要连续启动发动机，等待一段时间后再启动发动机；如果大于再次启动时间时，控制器驱动启动继电器线圈导通，允许再次启动发动机。上述预设提醒水温、预设转速、预设时间和再次启动时间均根据发动机的具体情况而定。

所述预设提醒水温为低于10℃，所述预设转速为500RPM，预设时间为5s，再次启动时间为20s。