[实用新型]混合动力汽车电池包有效
申请号: | 201520358824.6 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN204674521U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 王伟明;缪志洪 | 申请(专利权)人: | 昆山爱光电子有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215325 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 电池 | ||
1.混合动力汽车电池包,其特征在于,包括: 左电池包,右电池包,左电池包包括:总电压线束,连接于上述总电压线束的左电压采样线束,检测电池包各处温度的温度采样线束,至于上述左电池包内的左传感器,预充继电器线束,连接继电器控制端、电流传感器接口、以及两个降温风扇的BMS基板线束;右电池包包括:控制线束,连接电池与上述控制线束的高压仓线束,串联于上述左电压采样线束的右电压采样线束,连接于上述预充继电器线束的预充电阻线束,连接于上述右电池的右传感器。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车电池包,其特征在于,左电池包为低压端,右电池包为高压端。
3.根据权利要求1所述的混合动力汽车电池包,其特征在于,电池包左、右包各6个传感器,共计12个传感器。
4.根据权利要求1所述的混合动力汽车电池包,其特征在于,高压仓线束采用RV16平方的耐温为-40~105°的软线,选用耐温为-40~105°的线材。
5.根据权利要求1所述的混合动力汽车电池包,其特征在于,还包括:套于上述总电压线束,左电压采样线束,温度采样线束,预充继电器线束, BMS基板线束,高压仓线束,右电压采样线束外部的耐磨波纹管。
6.根据权利要求1所述的混合动力汽车电池包,其特征在于,上述电池包设于后排座椅下面,电池包外部由钣金件包围。
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