[实用新型]车门的玻璃升降装置有效
申请号: | 201520347054.5 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN204663268U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 何才志;洪健亮;魏栋 | 申请(专利权)人: | 来宾市天球电器有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689;E05D13/00;B60J1/17 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 于艳玲 |
地址: | 广西壮族自治区来宾市凤翔路河*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 玻璃 升降 装置 | ||
1.一种车门的玻璃升降装置,包括第一导轨、第二导轨及玻璃驱动机构,所述的第一导轨和第二导轨平行设置并分别位于车门的后方和前方为玻璃升降提供滑移的轨道,所述的玻璃驱动机构包括动导轨、定导轨、第一传动臂、第二传动臂及传动臂驱动组件,所述的动导轨与定导轨平行设置,所述的动导轨固定设置于玻璃下方,所述的定导轨安装于门体,所述的第一传动臂与第二传动臂呈X状的铰接设置,所述的第一传动臂两端均设置有滚轮并分别滚动设置于动导轨及定导轨,所述的第二传动臂其中一端设置有滚轮并滚动设置于动导轨,所述的传动臂驱动组件驱动第二传动臂设置有滚轮的另一端相对第一传动臂与第二传动臂的铰接处摆动,所述的第一导轨和第二导轨相对车门竖向方向向一侧倾斜设置,其特征在于:所述的第一导轨与动导轨的延长线形成的较小角的角度大于第一导轨与门体水平线形成的较小角的角度。
2.根据权利要求1所述的车门的玻璃升降装置,其特征在于:所述的动导轨与第一导轨的延长线呈垂直设置。
3.根据权利要求1或2所述的车门的玻璃升降装置,其特征在于:所述的传动臂驱动组件包括齿扇、传动齿轮及驱动电机,所述的齿扇设置于第二传动臂设置有滚轮的另一端,所述的驱动电机驱动传动齿轮转动带动与传动齿轮啮合的齿扇转动。
4.根据权利要求1或2所述的车门的玻璃升降装置,其特征在于:所述的动导轨上方设置有两个以上玻璃夹,所述的玻璃夹包括依次设置的连接体及夹体,所述的连接体固定于玻璃底部,所述的夹体可拆卸的安装于动导轨。
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