[实用新型]用于发动机台架测试的测试托盘组装结构有效
申请号: | 201520342445.8 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204612933U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 陈祎;刘小江;祝海洋 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发动机 台架 测试 托盘 组装 结构 | ||
1.一种用于发动机台架测试的测试托盘组装结构,其特征在于,所述测试托盘组装结构包括具有快速对接面板(101)的测试托盘(100)、发动机和油门驱动装置(200),所述发动机和所述油门驱动装置(200)分别安装在所述测试托盘(100)上,所述油门驱动装置(200)能够驱动所述发动机的油门。
2.根据权利要求1所述的测试托盘组装结构,其特征在于,所述油门驱动装置(200)包括油门推杆(40),所述油门推杆(40)的一端连接所述发动机的油门执行器,以驱动所述发动机的油门。
3.根据权利要求2所述的测试托盘组装结构,其特征在于,所述油门驱动装置还包括固定支架(10)、可转动地相对所述固定支架(10)安装的转动盘(20)以及直线驱动机构(30),所述直线驱动机构(30)的固定部分(31)固定安装在所述固定支架(10)上,所述直线驱动机构(30)的驱动部分(32)与所述转动盘(20)上位于非转动中心的第一连接点(21)铰接以能够驱动所述转动盘(20)转动,所述转动盘(20)上还设置有与所述第一连接点(21)相对于所述转动中心呈夹角的第二连接点(22),该第二连接点(22)与所述油门推杆(40)的另一端铰接。
4.根据权利要求3所述的测试托盘组装结构,其特征在于,所述第一连接点(21)和所述第二连接点(22)相对于所述转动中心形成的夹角为直角。
5.根据权利要求3所述的测试托盘组装结构,其特征在于,所述第一连接点(21)为在所述转动盘(20)上沿径向方向设置的多个;和/或所述第二连接点(22)为沿所述油门推杆(40)的延伸方向设置的多个。
6.根据权利要求3所述的测试托盘组装结构,其特征在于,所述转动盘(20)为圆盘。
7.根据权利要求3所述的测试托盘组装结构,其特征在于,所述固定支架(10)包括第一支架(11),所述第一支架上设置有沿所述驱动部分(32)伸缩方向排列的多个第一安装孔(13),所述固定部分(31)能够与所述多个第一安装孔(13)选择性地安装以安装于所述第一支架(11)的不同位置。
8.根据权利要求3所述的测试托盘组装结构,其特征在于,所述固定支架(10)包括第二支架(12)和连接臂(15),所述第二支架(12)上设置有平行于所述驱动部分(32)伸缩方向排列的多个第二安装孔(14),所述连接臂(15)的一端能够与所述多个第二安装孔(14)选择性地安装以连接于所述第二支架(12)的不同位置,所述连接臂(15)的另一端与所述转动盘(20)转动连接。
9.根据权利要求3-8中任意一项所述的测试托盘组装结构,其特征在于,所述直线驱动机构(30)为气压或液压缸,所述固定部分(31)为所述气压或液压缸的缸体,所述驱动部分(32)为所述气压或液压缸的活塞杆。
10.根据权利要求9所述的测试托盘组装结构,其特征在于,所述快速对接面板(101)上设置有用于压缩空气或液压油的快速对接接头(102),所述快速对接接头(102)与所述气压或液压缸的进气或进油口(33)连接,并能够与发动机测试台架的气源或液压源快速对接。
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