[实用新型]一种降低球磨机传动齿轮噪声的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于球磨机技术领域，具体涉及一种降低球磨机传动齿轮噪声的装置。

背景技术

球磨机主要由圆柱形筒体、端盖、轴承等部件组成，筒内装入直径25-150mm的钢球，装入量为整个筒体容积的25%-50%。筒体两端有端盖，端盖利用螺钉与筒体端部法兰相连接，端盖的中部有孔称为中空轴颈，中空轴颈支撑在轴承上，筒体可以转动。筒体上还固定有大齿轮圈，在驱动系统中，电动机通过联轴器，减速器和小齿轮带动大齿轮圈和筒体缓缓转动。当筒体转动时磨介随筒壁上升至一定高度，然后呈抛物线落下或泻落而下。由于端盖上有中空轴颈，物料从左方的中空轴颈进入筒体，并逐渐向右方扩散移动，当物料自左向右的移动过程中，旋转筒体将钢球带至一定高度而落下，将物料击碎，而一部分钢球在筒体成泻落状态对物料有研磨作用，钢球移动过程也是粉碎过程。由于筒体的旋转和磨介运动，物料逐渐向右方扩散，最后从右方的中空轴颈溢流而出，该类型的球磨机称为溢流型球磨机。

现有球磨机的小齿轮及大齿轮圈，即传动齿轮组一般采用钢材材质，在与大齿轮圈配合的传动过程中，噪音大，形成了噪音污染，严重影响了车间的生产环境。因此有必要予以改进，以减少噪音，降低噪音污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题而提供一种降低球磨机传动齿轮噪声的装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种降低球磨机传动齿轮噪声的装置，包括安装设在球磨筒体上的大齿轮圈以及与所述大齿轮圈啮合连接进行动力传送的齿轮，所述齿轮和/或大齿轮圈的啮合面上安装有可减少摩擦噪音的护套组件，所述护套组件的形状与所述的啮合面的形状相适应，将所述齿轮和/或大齿轮圈的啮合面包起来与外界隔开。

所述齿轮和/或大齿轮圈的轴向两端具有外延圈部，所述外延圈部的外周面与所述齿轮和/或大齿轮圈的啮合面的基面在同一外圆面上，所述外延圈部的内径与所述齿轮和/或大齿轮圈的内径一致，所述护套组件与所述外延圈部相连接固定。

所述护套组件与所述外延圈部通过螺钉或螺杆相连接。

所述护套组件包括至少2个护套。

所述护套为3-5个。

本实用新型通过在球磨机的齿轮和/或大齿轮圈的啮合面上安装有可减少摩擦噪音的护套组件，所述护套组件的形状与所述的啮合面的形状相适应，将所述齿轮和/或大齿轮圈的啮合面包起来与外界隔开，从而降低了球磨机的传动噪音，减少了噪音污染，具有十分重要的意义。

附图说明

图 1 所示为本实用新型实施例提供的齿轮的剖面结构示意图；

图2所示为齿轮的展开示意图；

图3所示护套的展开示意图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。

请参见图1~3所示，一种降低球磨机传动齿轮噪声的装置，包括安装设在球磨筒体上的大齿轮圈以及与所述大齿轮圈啮合连接进行动力传送的齿轮，所述齿轮和/或大齿轮圈的啮合面上安装有可减少摩擦噪音的护套组件，所述齿轮和/或大齿轮圈的啮合面的内侧为与传动轴或筒体相连接的支撑件，所述护套组件的形状与所述的啮合面的形状相适应，将所述齿轮和/或大齿轮圈的啮合面包起来与外界隔开。

进一步的，所述齿轮和/或大齿轮圈的轴向两端具有外延圈部，所述外延圈部的外周面与所述齿轮和/或大齿轮圈的啮合面的基面在同一外圆面上，所述外延圈部的内径与所述齿轮和/或大齿轮圈的内径一致，所述护套组件与所述外延圈部相连接固定。

所述外延圈部实质上就是在所述齿轮和/或大齿轮圈的啮合面的轴向端延伸一段而形成，只不过是该外延圈部的外圆面上没有啮合齿，其外径与内径与所述齿轮和/或大齿轮圈的啮合面的内外径一致。

由于齿轮与大齿轮圈的结构一样，下面以齿轮为例进行说明，如图1所示，齿轮具有用于传动轴相连接的轴套2，所述轴套外套设有啮合部件1，具有包括多个啮合齿11的啮合面15，所述啮合面15上设有护套组件3，所述啮合面15的轴向两端分别具有第一外延圈部12、第二外延圈部13，所述第一外延圈部12、第二外延圈部13上均匀布设有螺钉安装孔14，所述第一外延圈部12、第二外延圈部13与所述啮合面15的基表面在同一外圆面上，所述第一外延圈部12、第二外延圈部13的内径与所述齿轮的内径一致，所述护套组件3与所述第一外延圈部12、第二外延圈部13相连接固定。