[实用新型]一种轻型客车的座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种轻型客车的座椅。

背景技术

随着社会经济的发展和科技的进步，汽车已经成为人们日常生活中重要的交通工具，汽车的功能越来越齐全，为人们提供了方便、舒适的乘驾旅程，对于轻型客车，在能满足乘客乘坐需求的同时，还要求其满足安全性，为乘客提供更可靠的安全保障。

现有技术中，轻型客车的座椅如图1所示，座椅1上设置腰带式安全带11和文件袋，腰带式安全带11设置于座垫和靠背的相接部位，当车辆发生故障时，腰带可防止乘客脱离座椅，以免造成生命危险；文件袋设于靠背的背面，可放置杂物等。

然而，上述的结构中，腰带为两点式安全带，当乘客系上安全带，安全带织带对人体无捆绑力，其仅仅能防止乘客不脱离座椅，而无法为乘客提供进一步地保护，无法为乘客提供可靠的安全保障。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轻型客车的座椅，可提高乘坐的安全性，降低了由于行车事故等对乘客造成的伤害。

为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

一种轻型客车的座椅，包括安全带组件，所述安全带组件包括卷收器和导向环，且所述安全带组件通过三点固定于座椅骨架的同一侧，所述第一固定点形成于所述导向环与第一连接件的连接点，所述第一连接件焊接于所述座椅骨架靠近乘客的肩部处；所述第二固定点形成于所述卷收器与第二连接件的连接点，所述第二连接件焊接于所述座椅骨架靠近乘客的臀部处；第三固定点设于所述第一固定点和所述第二固定点之间，并靠近所述第二固定点，所述安全带组件的织带自所述卷收器向所述导向环的一侧延伸，并穿过所述导向环后反向迂回且固定于所述第三固定点，设于所述织带的插头插接于所述座椅骨架的另一侧的插孔内。

优选地，所述第一连接件为弯折结构，所述第一连接件的中部向远离所述座椅骨架的一侧凸出形成凸台，所述凸台设有第一螺栓孔，所述导向环通过连接螺栓连接于所述第一螺栓孔内。

优选地，所述第一连接件的两端分别设有安装缺口，所述座椅骨架的侧缘嵌入所述安装缺口内并焊接固定。

优选地，所述第一连接件的内壁还设有第一焊接螺母，所述第一焊接螺母的螺纹孔与所述第一螺栓孔同轴。

优选地，还包括抵靠于所述第一连接件和所述导向环之间的套管和护套，所述套管套装于所述连接螺栓外，所述护套套装于所述套管外。

优选地，所述第二连接件包括弧形板，和连接于所述弧形板的一端的平板，所述平板设有第二螺栓孔，所述卷收器通过固定螺栓连接于所述第二螺栓孔内，且所述平板与所述凸台平齐。

优选地，所述弧形板远离所述平板的一端设有折弯部，所述第二连接件通过所述折弯部贴合并焊接于所述座椅骨架。

优选地，所述平板还设有第二焊接螺母，所述第二焊接螺母的螺纹孔与所述第二螺栓孔同轴。

优选地，所述第二连接件还设有定位支脚，所述定位支脚抵靠于所述座椅骨架的定位孔内。

优选地，还包括固接于座椅骨架第三连接件，所述织带拉出于所述卷收器的一端穿过所述导向环，并通过所述第三连接件固定于所述第三固定点。

本实用新型取得的有益效果在于：

本实用新型提供了一种轻型客车的座椅，包括安全带组件，所述安全带组件包括卷收器和导向环，且所述安全带组件通过三点固定于座椅骨架的同一侧，所述第一固定点形成于所述导向环与第一连接件的连接点，所述第一连接件焊接于所述座椅骨架靠近乘客肩部的部位；所述第二固定点形成于所述卷收器与第二连接件的连接点，所述第二连接件焊接于所述座椅骨架靠近乘客臀部的部位；第三固定点设于所述第一固定点和所述第二固定点之间，并靠近所述第二固定点，所述安全带组件的织带自所述卷收器向所述导向环的一侧延伸，并穿过所述导向环后反向迂回且固定于所述第三固定点，设于所述织带的插头插接于所述座椅骨架的另一侧的插孔内。采用此技术方案，将现有技术中两点式固定的腰带优化为三点式固定的安全带组件，三点式固定的安全带组件可同时将乘客的胸部和腰部捆绑，使得乘客更加可靠的被固定在座椅上，减小了由于车身剧烈摇晃导致身体的伤害，提高了乘坐的安全性。

附图说明

图1为现有技术的座椅的示意图；

图2为本实用新型的座椅的一个实施例的示意图；

图3为本实用新型的第一固定点的一个实施例的局部放大视图；

图4为本实用新型的第一连接件的一个实施例的轴测图Ⅰ；

图5为本实用新型的第一连接件的一个实施例的轴测图Ⅱ；