[实用新型]一种车轮有效
申请号: | 201520305397.5 | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN204736655U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 林友坤 | 申请(专利权)人: | 东莞市珅辉橡胶制品有限公司 |
主分类号: | B60B21/12 | 分类号: | B60B21/12;B60B9/00;B60C19/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 | ||
1.一种车轮,其特征在于:包括:
一由塑胶制成的轮辋(1),该轮辋(1)外圆表面设置有扣合部(11);
一橡胶轮胎(2),其内部设置有一腔室(21),该橡胶轮胎(2)内环表面设置有贯通该腔室(21)的环形开口(22)以及位于环形开口(22)两侧并相互对称,且与所述扣合部(1)匹配的第一、第二定位部(23、24);
所述橡胶轮胎(2)套接于轮辋(1)外圆表面,该轮辋(1)外圆表面对环形开口(22)形成密封,令橡胶轮胎(2)中的腔室(21)形成一密封空间,其中,该轮辋(1)外圆表面中的扣合部(11)与橡胶轮胎(2)内环表面的第一、第二定位部(23、24)扣合定位,且其之间通过硫化形成一体固定。
2.根据权利要求1所述的一种车轮,其特征在于:所述的腔室(21)的截面呈圆形,所述橡胶轮胎(2)外围与腔室(21)内壁之间的厚度大小大于腔室(21)的半径尺寸大小。
3.根据权利要求1所述的一种车轮,其特征在于:所述扣合部(11)包括设置于外圆表面的扣合槽(111)及位于扣合槽(111)两端的卡扣(112)。
4.根据权利要求3所述的一种车轮,其特征在于:所述扣合槽(111)的底部为平面,两侧为倾斜面。
5.根据权利要求4所述的一种车轮,其特征在于:所述第一、第二定位部(23、24)均包括成型于橡胶轮胎(2)内环表面的凸出部及位于凸出部一侧的卡槽,其中,该凸出部包括位于前端的平面及与该平面衔接的倾斜面;所述卡扣(112)与该卡槽扣合定位,且凸出部中的平面及倾斜面分别与扣合槽(111)的平面及倾斜面紧密接触,通过硫化一体固定。
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