[实用新型]一种发动机油封供油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种供油装置，尤其涉及一种发动机油封供油装置。

背景技术

普通的化油器供油主要利用高速气流将汽油雾化成极小的油滴，并与空气充分混合，然后汽缸将混合气吸入并点燃做工，但是化油器的控制不够精确，在正常驾驶时不能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度。致使发动机经常处于不充分燃烧的状态，所以尾气排放中有害物质含量无法满足日益严格的排放法规。

实用新型内容

本实用新型的所要解决的技术问题是提供一种发动机油封供油装置，解决了普通供油器控制不够精确、致使发动机经常处于不充分燃烧的状态等问题。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供一种发动机油封供油装置，所述发动机油封供油装置包括浮子室、主喷管、油气混合管道、空气滤清器、气门油封、气门节，所述空气滤清器下方连接油气混合管道，所述主喷管设于浮子室上，其一端连通浮子室，其另一端连通油气混合管道中部，所述油气混合管道底端设有一气门油封，所述气门油封上设有一气门节。

优选的，所述浮子室上设有一平衡孔和通气孔。

优选的，所述浮子室右边设有一针阀座。

优选的，所述针阀座内侧设有一顶针。

优选的，所述顶针通过连杆连接一浮子。

有益效果：本实用新型提供了一种发动机油封供油装置，所述发动机油封供油装置包括浮子室、主喷管、油气混合管道、空气滤清器、气门油封、气门节，本实用新型提供的供油器能精确控制供油量，在正常驾驶时能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度，不会致使发动机经常处于不充分燃烧的状态，提高了发动机的使用安全，同时能有效的节省用油量。

附图说明

图1为本实用新型整体视图。

图2为本实用新型浮子室视图。

其中，1空气滤清器、2平衡孔、3通气孔、4顶针、5针阀座、6连杆、7浮子室、8浮子、9主喷管、10气门节、11气门油封、12油气混合管道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1图2出示了本实用新型的具体实施方式：种发动机油封供油装置，所述发动机油封供油装置包括浮子室7、主喷管9、油气混合管道12、空气滤清器1、气门油封11、气门节10，所述空气滤清器1下方连接油气混合管道12，所述主喷管9设于浮子室7上，其一端连通浮子室7，其另一端连通油气混合管道12中部，所述油气混合管道12底端设有一气门油封11，所述气门油封11上设有一气门节10。

其中，所述浮子室7上设有一平衡孔2和通气孔3，所述浮子室7右边设有一针阀座5，所述针阀座5内侧设有一顶针4，所述顶针4通过连杆6连接一浮子8。

本实用新型提供了一种发动机油封供油装置，所述发动机油封供油装置包括浮子室、主喷管、油气混合管道、空气滤清器、气门油封、气门节，本实用新型提供的供油器能精确控制供油量，在正常驾驶时能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度，不会致使发动机经常处于不充分燃烧的状态，提高了发动机的使用安全，同时能有效的节省用油量。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。