[实用新型]一种燃料电池发电系统及使用该系统的车辆有效
| 申请号: | 201520294884.6 | 申请日: | 2015-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN204793041U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 李玉鹏;李进;尹利超;周雪松;路丹花;曹瑞中;李敬磊 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡泳棋 |
| 地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料电池 发电 系统 使用 车辆 | ||
1.一种燃料电池发电系统,包括燃料电池堆、氢气系统、空气系统以及用于对燃料电池堆进行冷却的散热系统,所述空气系统和氢气系统分别与燃料电池堆的对应供气口连通,其特征在于:所述空气系统包括空气压缩机和用于采用低压电源供电的送风机构,所述送风机构设置于空气压缩机的进风口处,该送风机构用于在该发电系统启动时为燃料电池堆提供空气,空气压缩机的供电端与燃料电池堆的高压电输出端供电连接。
2.根据权利要求1所述的燃料电池发电系统,其特征在于:所述送风机构为风扇或风机。
3.根据权利要求2所述的燃料电池发电系统,其特征在于:所述散热系统包括用于连接在燃料电池堆冷却水出口端和进口端之间的水箱、水泵和热交换器和连接管路,所述水箱用于连接在燃料电池堆冷却水出口端,水泵连接在水箱的出口端,所述连接管路上串设有一个三通阀,三通阀的两个出口端分别与热交换器的进、出口端连通,且热交换器的出口端还用于与燃料电池堆冷却水入口端连通。
4.根据权利要求3所述的燃料电池发电系统,其特征在于:所述散热系统还包括用于检测冷却水水电导率的水质传感器、用于检测冷却水温度的温度传感器和用于检测冷却水液位高度的液位传感器。
5.根据权利要求4所述的燃料电池发电系统,其特征在于:所述水质传感器、温度传感器和液位传感器的信号输出端与一控制器连接,控制器的信号输出端用于与车辆仪表和燃料电池管理系统FCS连接。
6.一种车辆,包括燃料电池发电系统,该燃料电池发电系统包括燃料电池堆、氢气系统、空气系统以及用于对燃料电池堆进行冷却的散热系统,所述空气系统和氢气系统分别与燃料电池堆的对应供气口连通,其特征在于:所述空气系统包括空气压缩机和用于采用低压电源供电的送风机构,送风机构设置于空气压缩机的进风口处,该送风机构用于在该发电系统启动时为燃料电池堆提供空气,空气压缩机的供电端与燃料电池堆的高压电输出端供电连接。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于:所述送风机构为风扇或风机。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于:所述散热系统包括用于连接在燃料电池堆冷却水出口端和进口端之间的水箱、水泵和热交换器和连接管路,所述水箱用于连接在燃料电池堆冷却水出口端,水泵连接在水箱的出口端,所述连接管路上串设有一个三通阀,三通阀的两个出口端分别与热交换器的进、出口端连通,且热交换器的出口端还用于与燃料电池堆冷却水入口端连通。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于:所述散热系统还包括用于检测冷却水水电导率的水质传感器、用于检测冷却水温度的温度传感器和用于检测冷却水液位高度的液位传感器。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于:所述水质传感器、温度传感器和液位传感器的信号输出端与一控制器连接,控制器的信号输出端用于与车辆仪表和燃料电池管理系统FCS连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州宇通客车股份有限公司,未经郑州宇通客车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520294884.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:密封脂涂抹器
- 下一篇:一种可插拔式锂电子电池模块





