[实用新型]燃油泵泄压阀结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车燃油泵，具体涉及一种汽车燃油泵的泄压阀结构。

背景技术

汽车燃油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内。为避免燃油泵工作时内部压力过高，燃油泵通常在后盖铝件上安装泄压阀，目前的泄压阀结构，包括后盖铝件，后盖铝件在压铸模具内成型的同时成型出泄压阀安装孔，泄压阀芯等直接在泄压阀安装孔内进行装配，由于泄压阀安装孔的尺寸较小，所以容易导致以下问题：一是压铸模具成型泄压阀安装孔的芯子会较细，容易断裂，相对而言模具寿命会较短；二是泄压阀安装孔不易精确加工（只能采用钻孔加工），泄压阀芯等的装配精度较低，于是不能很好保证泄压动作的稳定可靠性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的旨在提供一种提高泄压阀装配精度，保证泄压动作稳定可靠性，同时还提高后盖铝件所使用压铸模具寿命的燃油泵泄压阀结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实施的：

燃油泵泄压阀结构，包括后盖铝件，后盖铝件设有泄压孔，泄压孔的出口设有泄压阀，其特征在于：泄压阀包括阀体、阀芯、弹簧和挡片，阀体压装固定在后盖铝件设有的泄压阀安装孔内，阀体底部设有进油孔使阀体内孔与泄压孔相通，所述阀芯在阀体内孔作上下活动并从进油孔上端将进油孔进行堵住，弹簧也装在阀体内孔，弹簧下端抵靠阀芯，弹簧上端抵靠挡片，挡片固定在阀体的上开口，挡片设有中心孔使阀体内孔与外界相通。

采用上述技术方案后，泄压阀结构增加了厚壁的铜质阀体，于是使得泄压阀安装孔的尺寸变大，其带来的有益技术效果是：1. 压铸模具成型泄压阀安装孔的芯子需换较粗的芯子，相对而言模具寿命大大提高；2. 新增的铜质阀体，其阀体内孔可以轻易采用精车工艺来加工完成，精度明显优于以前的钻孔加工，由于阀体内孔精度的提高，所以提高了泄压阀芯等的装配精度，从而能够很好保证泄压动作的稳定可靠性

作为优选的技术方案，所述阀体为铜质材料，阀体的外圆柱面设有环形锯齿。上述设计可使阀体容易被压装到泄压阀安装孔内，并且不易脱出。

作为优选的技术方案，所述泄压阀安装孔的孔壁设有热铆形成的凸起，并通过凸起将所述挡片铆压固定在阀体的上开口。

附图说明

图1为安装本实用新型的燃油泵结构图，

图2为本实用新型的结构图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的燃油泵泄压阀结构，包括固定于燃油泵顶部的后盖铝件1，后盖铝件1设有泄压孔12，泄压孔12的出口设有泄压阀，泄压阀包括阀体9、阀芯10、弹簧8和挡片7，阀体9压装固定在后盖铝件1设有的泄压阀安装孔5内，阀体9底部设有进油孔11使阀体内孔3与泄压孔12相通，所述阀芯10在阀体内孔3作上下活动并从进油孔11上端将进油孔11进行堵住，弹簧8也装在阀体内孔3，弹簧8下端抵靠阀芯10，弹簧8上端抵靠挡片7，挡片7固定在阀体9的上开口，挡片7设有中心孔6使阀体内孔3与外界相通，所述阀体9为铜质材料，阀体9的外圆柱面设有环形锯齿2，所述泄压阀安装孔5的孔壁设有热铆形成的凸起4，并通过凸起4将所述挡片7铆压固定在阀体9的上开口。