[实用新型]一种汽车金属零部件冷挤压装置有效
申请号: | 201520278091.5 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN204602853U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 安永清 | 申请(专利权)人: | 绵阳市永庆机械有限公司 |
主分类号: | B21C23/21 | 分类号: | B21C23/21 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 金属 零部件 挤压 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工生产技术领域,具体是一种汽车金属零部件冷挤压装置。
背景技术
挤压机,分为金属挤压机和塑料挤压机(又称塑料挤出机、挤出机、挤塑机)两种不同类型,应用在不同的工业领域。现有的汽车部件挤压机有些需要人工的控制进行调节,这样在工作人员工作的时候往往由于设备与材料的特性可能造成自身的人身伤害,带来许多不必要的麻烦和损失,且装置中模具之间的磨损程度较高,出现微小的错位肉眼无法察觉,造成零部件的品质降低,以及装置的磨损加剧,影响装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车金属零部件冷挤压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车金属零部件冷挤压装置,包括控制箱、零部件放置箱、上模、下模、顶盖、机体、机械手、一号液压缸、二号液压缸和底座,所述机体的顶部设有顶盖,所述机体的底部设有底座,所述顶盖的顶部中心位置竖直设有一号液压缸,所述一号液压缸的下端于机体的内部设有上模,所述上模由上模板、一号螺钉、上模座、垫块、定位环、二号螺钉、上模盖、凸模套和凸模构成,所述上模板的底部中心位置竖直设有凸模,且凸模与上模板连接处设有定位环,所述凸模的上部外圈螺纹连接设有垫块,所述垫块的外圈设有上模座,所述上模座通过一号螺钉与上模板连接,所述垫块的下部于凸模的外圈设有凸模套,所述凸模套的下侧外圈设有上模盖,且上模盖上设有二号螺钉,所述上模的正下方设有二号液压缸,所述二号液压缸的顶部设有下模压板,所述下模压板的上侧设有下模,所述二号液压缸的下部水平设有支撑板,所述机体的右侧中部设有零部件放置箱,所述支撑板的下部外圈均匀分布设有弹簧,所述弹簧的底部设有压力传感器,所述压力传感器固定于底座上,所述机体的正面上部设有通透层,所述机体的下部设有隔离板,所述隔离板可拆卸,且隔离板的左侧上部设有通孔,所述通孔的内部设有机械手,所述机体的右侧设有控制箱,所述控制箱上分别设有控制按钮和显示屏。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑板与机体的内壁滑动连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述弹簧为硬质压缩弹簧,且其数量为4~6条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过机体的前侧设置通透层和隔离板,结构简单,成本低廉,并且安装起来也方便,可以有效的保护工作人员的人身安全,通过硬质弹簧可以对上模和下模进行缓冲,减小磨损,上模调节方便,当压力传感器各个位置检测到的压力偏差较大时,可以通过对上模进行调整即可,减小上模和下模的扭力,提升零部件的品质,提升装置的使用寿命,且整个装置通过控制箱进行自动控制,自动化程度较高,可有效提升工作效率,降低工人的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中上模的放大结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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