[实用新型]一种动力转向器输入轴自动打磨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动力转向器输入轴自动打磨装置，属汽车转向器输入轴抛光设备领域。

背景技术

在汽车生产中，汽车动力转向器输入轴经过高频加工以后，输入轴的表面会产生一层氧化层。该氧化层会严重影响到汽车动力转向器的密封性。不仅会造成汽车转向系统漏油，更有可能导致汽车动力转向器运转不灵，导致机械事故的发生。因此汽车动力转向器输入轴在汽车生产中，其表面清洁度是汽车生产的一项重要考评指标。目前生产中普遍采用人工作业方式去除动力转向器输入轴表面的氧化层。人工作业方式存在劳动强度大、加工质量不稳定、工艺成本高昂、效率低下等问题。且由于人工去除氧化层需要靠近铜丝轮作业，严重影响到工人的人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、操作方便、能自动去除转向器输入轴氧化皮保证其表面清洁度，以解决现有人工作业存在劳动强度大、加工质量不稳定、工艺成本高昂、效率低下问题的动力转向器输入轴自动打磨装置。

本实用新型的技术方案是：

一种动力转向器输入轴自动打磨装置，它由控制箱、支架、直线导轨、电机、摩擦轮和电动缸构成；其特征在于：支架顶部的支架面板上对称安装有直线导轨；直线导轨上通过支撑座安装有电机，电机的输出轴上安装摩擦轮；支撑座一侧的支架面板上安装有工件安装立柱，工件安装立柱一侧设置有感应器；支撑座另一侧的支架面板上通过安装座装有电动缸，电动缸通过活塞杆与支撑座连接；支架面板下方的支架上设置有控制箱，电动缸、电机和感应器分别与控制箱连接。

所述的摩擦轮为铜丝轮。

本实用新型的优点在于：

 该动力转向器输入轴自动打磨装置原理简单、操作方便。工作时将工件竖直的套装在工件安装立柱上，工件安装立柱旁的感应器感应到工件时，将信号传入控制箱中，控制箱给电动缸信号。在电动缸的作用通过支撑座带着电机沿直线导轨向工件安装立柱移动，同时在控制箱的作用下电机启动运转。当铜丝轮接触工件时在控制箱的作用下电动缸停止运转。电机带动铜丝轮对工件进行打磨、以实现去除动力转向器输入轴氧化皮的目的。当打磨时间到达控制箱设置的时间后，控制箱将给电动缸一信号，电动缸带动支撑板沿直线导轨返回原点，最后在控制箱的作用下电机停止工作。将工件从工件安装立柱上取下然后进入下个循环。该动力转向器输入轴自动打磨装置实现了自动化去除动力转向器输入轴表面氧化层的目的，代替了传统手工作业的方式。将工人从繁重的体力劳动中解除出来，提高了工件加工效率和产品质量。

附图说明

   图1为本实用新型的主视结构示意图；

   图2为本实用新型的俯视结构示意图；

   图中：1、控制箱，2、支架，3、工件安装立柱，4、感应器，5、电机，6、电动缸，7、支撑座，8、直线导轨，9、摩擦轮，10、支架面板。

具体实施方式

该动力转向器输入轴自动打磨装置，它由控制箱1、支架2、直线导轨8、电机5、铜丝轮9和电动缸6构成；支架2顶部的支架面板10上对称安装有直线导轨8；直线导轨8上通过支撑座7安装有电机5，电机5的输出轴上安装有摩擦轮9；摩擦轮9为铜丝轮，支撑座7一侧的支架面板10上安装有工件安装立柱3，工件安装立柱3一侧设置有感应器4；支撑座7另一侧的支架面板10上通过安装座装有电动缸6，电动缸6通过活塞杆与支撑座7连接；支架面板10下方的支架2上设置有控制箱1，电动缸6、电机5和感应器4分别与控制箱1连接。

 该动力转向器输入轴自动打磨装置工作时将工件竖直的套装在工件安装立柱3上，工件安装立柱3一侧的感应器4感应到工件时，将信号传入控制箱1中，控制箱1给电动缸6信号。在电动缸6的作用通过支撑座7带动电机5沿直线导轨8向工件安装立柱3移动，同时在控制箱1的作用下电机5启动运转。当铜丝轮接触工件时在控制箱1的作用下电动缸6停止运转。电机5带动铜丝轮对工件进行打磨、以实现去除动力转向器输入轴氧化皮的目的。

当打磨时间达到控制箱1设置的时间后，控制箱1将给电动缸6一信号，电动缸6带动支撑座7沿直线导轨8返回原点，最后在控制箱1的作用下电机5停止工作。将工件从工件安装立柱3上取下然后进入下个循环。

在实际工作当中，可根据实际情况对工件安装立柱3进行更换以实现各种型号的动力转向器输入轴的加工。

该动力转向器输入轴自动打磨装置提供一种结构简单、操作方便，实现了自动化去除动力转向器输入轴表面氧化层的目的，代替了传统手工作业的方式。将工人从繁重的体力劳动中解除出来，提高了工件加工效率和产品质量。