[实用新型]角度传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，尤其涉及一种角度传感器。

背景技术

现有的角度传感器如接触式的电位器，通过检测连接在转轴上的电位器滑动引起的电路中电压变化，计算出转轴相应的运动情况。其原理简单，但电位器经长时间的滑动摩擦，电阻体被磨损后，精度会下降，甚至完全失效，从而会导致车辆失控。

此外还有一种情况就是磁位置传感器，利用永磁体的转动产生旋转磁场，然后通过磁位置传感芯片检测磁场的方向，从而检测出旋转角度。但是这样的结构也存在一个问题，磁位置传感芯片无法在强磁场中工作，特别是安装在电机附近，受到电机的强磁场干扰而无法正常工作。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种角度传感器来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种角度传感器，依次包括电路板、金属块和旋转轴，所述的电路板上设有第一线圈，所述的第一线圈与金属块相对设置，所述的金属块靠近第一线圈的一侧表面相对于第一线圈的距离随旋转轴的旋转递增或递减，所述的旋转轴的一端与金属块远离第一线圈的一侧固定连接。

所述的金属块为弧形，金属块的圆心与旋转轴的轴心在同一轴线上，所述的金属块的厚度由一端向另一端渐增。

所述的电路板上还设有第一电感式感测芯片和控制芯片，所述的第一线圈与第一电感式感测芯片和控制芯片依次电连接。

实施方式1：所述的电路板上另设有第二线圈与第二电感式感测芯片，所述的第二线圈与第二电感式感测芯片也与控制芯片电连接。

实施方式2：所述的电路板设有温度传感器。

所述的旋转轴与金属块之间还设有底板，所述的电路板与底板之间还依次设有环形抵片和环形推力轴承，所述的环形抵片和环形推力轴承的内圆半径大于金属块的半径，所述的金属块位于环形抵片和环形推力轴承的内圆内，所述的环形抵片是非金属环形抵片。

还包括有第一底座和第二底座，所述的第一底座上设有圆槽，所述的底板安装在圆槽内，所述的圆槽周向设有若干弹簧孔，所述的弹簧孔内设有第一弹簧，所述的第一弹簧上套有光滑塑料件，所述的光滑塑料件抵住底板的一侧，所述的圆槽内开有用于旋转轴插入的第一通孔，所述的第二底座上也设有用于旋转轴插入的第二通孔，所述的旋转轴通过卡簧固定在第二通孔内。

还包括有上盖，所述的上盖设置在电路板远离第一线圈的一侧，所述的上盖与第一底座配合连接。

所述的旋转轴远离金属块的一端固定有定位部，所述的定位部上设有螺丝通孔，所述的螺丝通孔内设有第二弹簧并用螺丝拧入。

所述的定位部远离旋转轴的一端具有限位块，所述的第二底座沿定位部转动的运动轨迹上设有挡块，所述的限位块有两个，两个限位块到定位部中心的连线形成的夹角略小于180°。

本实用新型的有益效果是，本实用新型角度传感器，(1)利用金属块的厚度逐渐递增，来实现与电路板上的线圈的距离改变，产生不同强度的互感效应，电感式感测芯片检测出线圈的阻抗与电感变化，机械结构简单，检修非常方便，(2)采用先进电感式感测技术避免强磁场干扰；(3)通过温度补偿算法消除温度对测量结果的影响；(4)采用松动抖动检测算法提高传感器的稳定性与安全性；(5)无接触式传感测量提高传感器的耐用性；(6)多方式信号输出，与市场大部分角度传感器输出形式相符。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型角度传感器零部件分解图，

图2是本实用新型角度传感器旋转轴底部示意图，

图3是本实用新型角度传感器电路板的结构示意图，

图4是控制芯片的外围电路以及引脚规划图，

图5是第一电感式感测芯片外围电路图。

图中1、上盖，2、电路板，3、环形抵片，4、推力轴承，5、金属块，6、底板，7、塑料件，8、连接柱，9、第一弹簧，10、塑料环，11、皮圈，12、第一底座，13、旋转轴，14、第二底座，15、第一线圈，16、第一电感式感测芯片，17、控制芯片，18、温度传感器，19、外接接口，20、螺丝通孔，21、定位部，22、螺丝，23、第二弹簧，24、挡块，25、限位块。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。