[实用新型]一种用于油气混输装置的冷却系统有效
申请号: | 201520259223.X | 申请日: | 2015-04-27 |
公开(公告)号: | CN204612288U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 侯晓冬 | 申请(专利权)人: | 大丰丰泰流体机械科技有限公司 |
主分类号: | F25D1/00 | 分类号: | F25D1/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 224100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 油气 装置 冷却系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冷却系统,具体涉及一种用于油气混输装置的冷却系统。
背景技术
随着油气混输技术与装备的不断研究开发,油气混输技术迅速得到推广应用;采用油气混输技术,可降低井口回压,提高采油产量,减少基建投资。当前使用的油气混输装置,为了使用和运输方便,会将整套设备的各个部分,如电机、压缩机、排气罐等集成安装在一个大的集装箱内。由于在一个较封闭的空间内,所以在设备长时间运作过程中容易造成集装箱内的温度过高,这样会造成主机或其他部件因温度过高而造成设备损坏,因此需要即时进行冷却降温。目前所采用的降温方法一般有两种,一种是利用风机对主机高温区进行吹风冷却,另一种是靠系统内部润滑油对主机进行冷却,但当前这两种方式均存在换热不均匀,换热效率低,冷却速度较慢的问题,而且在遇到环境温度较低无需冷却的情况下,将失去作用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种冷却效果好、且能适应不同工作环境的油气混输装置冷却系统。
本实用新型采取的技术方案是:一种用于油气混输装置的冷却系统,包括风机、冷却器和风道,所述冷却器位于所述风机和风道之间,所述风道包括风道进口和风带出口,所述风道进口与冷却器连接,所述风道出口外侧安装有百叶门,风道出口内侧安装有可开合的密封门。
所述的冷却系统还包括立体支架,立体支架固定在集装箱内,所述风机、冷却器和风道固定安装在所述立体支架上、并处于同一水平面。
所述百叶门上的百叶可上下活动,当风机工作时,百叶在风力的作用下会被向上吹起。
进一步的,所述百叶的一端与拉杆相连,所述拉杆上设有拉绳,所述拉绳延伸至风道外侧,这样我们就增加了手动控制百叶闭合的功能,当风力将百叶吹起的间隙不够大时,可以通过手拉拉绳来控制百叶。
所述密封门上设有拉绳,所述拉绳延伸至风道外侧;当油气混输装置处于温度较低的环境,并不需要进行降温时,可以通过手拉拉绳将密封门合上关闭风道。
本实用新型的有益效果是该冷却系统换热均匀,热效率高,冷却速度快,同时还能应用在温度较低的环境。
附图说明
图1、图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的风道结构示意图。
图4是本实用新型的密封门结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至图4所示,一种用于油气混输装置的冷却系统,包括风机1、冷却器2和风道3,所述冷却器2位于所述风机1和风道3之间,所述风道3包括风道进口和风带出口,所述风道进口与冷却器2连接,所述风道出口对准集装箱外(集装箱内部安装油气混输装置),风道出口外侧安装有百叶门5,风道出口内侧安装有可开合的密封门6。
在本实用新型中,上述的冷却系统还包括立体支架4,立体支架4固定在集装箱内,所述风机1、冷却器2和风道3固定安装在所述立体支架4上、并处于同一水平面。所述百叶门5上的百叶可上下活动,当风机1工作时,百叶在风力的作用下会被向上吹起露出间隙,热量会从间隙中流出。同时,所述百叶的一端还与拉杆相连,所述拉杆上设有拉绳,所述拉绳延伸至风道3外侧,这样就增加了手动控制百叶闭合的功能,当风力将百叶吹起的间隙不够大时,可以通过手拉拉绳来控制百叶。所述密封门6上也设有拉绳,所述拉绳延伸至风道外侧;当油气混输装置处于温度较低的环境,并不需要进行降温时,可以通过手拉拉绳将密封门合上关闭风道,此时风机可将设备散发的热量保留在集装箱内,维持内部温度。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
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