[实用新型]汽车制动凸轮轴有效
| 申请号： | 201520248534.6 | 申请日： | 2015-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN204647205U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 徐建祥 | 申请（专利权）人： | 诸暨市诚翔机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H53/02 | 分类号： | F16H53/02;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 凸轮轴 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车制动凸轮轴，包括凸轮（1）和传动轴（2），其特征在于：所述凸轮（1）上安装有一体制造而成的焊接座（5），所述焊接座（5）与所述传动轴（2）的一端焊接相连；所述凸轮（1）的侧面上还开设有润滑槽（3）；所述传动轴（2）远离所述凸轮（1）的一端上安装有限位管（4），所述限位管（4）上开设有定位孔（43）；所述传动轴（2）和所述限位管（4）均为空心管，且所述传动轴（2）内部安装有支架（8）；所述传动轴（2）远离所述凸轮（1）一端的外侧面上还开设有凸缘（7），所述凸缘（7）以所述传动轴（2）的中心线为轴环绕开设在所述传动轴（2）上。
2.根据权利要求1所述的汽车制动凸轮轴，其特征在于：所述焊接座（5）上开设有安装孔（51），所述安装孔（51）两侧的焊接座（5）上开设有焊接缝（52），且所述焊接缝（52）的长度大于所述安装孔（51）的深度。
3.根据权利要求1所述的汽车制动凸轮轴，其特征在于：所述支架（8）为十字型的支架，且所述支架（8）与所述传动轴（2）内部接触的边缘为圆弧形的边缘。
4.根据权利要求1所述的汽车制动凸轮轴，其特征在于：所述传动轴（2）内部的直径大于所述限位管（4）内部的直径。
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