[实用新型]基于静电吸附原理的螺旋式尾气处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种尾气处理装置，尤其是一种基于静电吸附原理的螺旋式尾气处理装置。

背景技术

目前市场上存在的汽车尾气处理装置的种类很多，但大部分不能有效的处理汽车尾气。用它们来处理汽车尾气时主要存在以下几个问题：一是颗粒吸附面积小，因此降低了吸附效率；二是在处理装置尾端没有设置净化装置，不能对尾气中的一氧化碳、硫化物等有害物质进行转化。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种基于静电吸附原理的螺旋式尾气处理装置，它克服了一般尾气处理装置吸附效率低、不能对尾气中的一氧化碳、硫化物等有害物质进行转化的弊端，其采用的技术方案如下：

基于静电吸附原理的螺旋式尾气处理装置，包括螺旋式除尘壁、螺旋式电极、中心吸附电极、净化网、净化器、催化层、支撑架、电源，所述的电源安装在螺旋式除尘壁的外圆柱面上，所述的螺旋式电极的外壁与螺旋式除尘壁的内壁连接，所述的中心吸附电极通过两个支撑架固定在螺旋式电极的内壁上，所述的催化层电镀在净化器的内表面上，所述的净化网放置于净化器的内部中间位置，所述的螺旋式除尘壁、螺旋式电极、中心吸附电极都固定在净化器上。

所述的螺旋式电极的内壁面为螺旋状且带有负电荷，所述的中心吸附电极的外壁面为圆柱面且带有正电荷，所述的中心吸附电极的内壁面为螺旋状且带有负电荷，所述的支撑架用绝缘材料制成。

本实用新型具有如下优点：结构简单，使用方便，吸附颗粒的壁面为螺旋状，增大了吸附面积；尾气处理装置的尾端添加了净化装置，可以将尾气中的有害气体进行转化，降低对人体的危害。

附图说明

图1：本实用新型基于静电吸附原理的螺旋式尾气处理装置的爆炸结构示意图；

图2：本实用新型基于静电吸附原理的螺旋式尾气处理装置的整体结构示意图；

图3：本实用新型基于静电吸附原理的螺旋式尾气处理装置的整体结构剖视图。

符号说明：

1.螺旋式除尘壁，2.螺旋式电极，3.中心吸附电极，4.净化网，5.净化器，6.催化层，7.支撑架，8.电源。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

如图1-3所示，本实用新型基于静电吸附原理的螺旋式尾气处理装置，包括螺旋式除尘壁（1）、螺旋式电极（2）、中心吸附电极（3）、净化网（4）、净化器（5）、催化层（6）、支撑架（7）、电源（8），所述的电源（8）安装在螺旋式除尘壁（1）的外圆柱面上，所述的螺旋式电极（2）的外壁与螺旋式除尘壁（1）的内壁连接，所述的中心吸附电极（3）通过两个支撑架（7）固定在螺旋式电极（2）的内壁上，所述的催化层（6）电镀在净化器（5）的内表面上，所述的净化网（4）固定在净化器（5）的内部中间位置，所述的螺旋式除尘壁（1）、螺旋式电极（2）、中心吸附电极（3）都固定在净化器（5）上。

所述的螺旋式电极（2）的内壁面为螺旋状且带有负电荷，所述的中心吸附电极（3）的外壁面为圆柱面且带有正电荷，所述的中心吸附电极（3）的内壁面为螺旋状且带有正电荷，所述的支撑架（7）用绝缘材料制成。

本实用新型使用时，电源（8）通电，汽车尾气一部分进入螺旋式电极（2）内，另一部分进入中心吸附电极（3）内，使得尾气中的颗粒由于静电偏移作用被吸附到螺旋式电极（2）和中心吸附电极（3）的螺旋状壁面上，此时被净化掉颗粒的汽车尾气进入净化器（5），进入净化器（5）的尾气首先与催化层（6）上的化学物质进行反应，接着通过净化网（4）排出。