[实用新型]双浮移动离船检测平台

说明书

技术领域：

本实用新型属于内河船舶超吃水检测技术与装备领域，是一种支撑船舶超吃水检测系统的装置，它实现了位于两个浮式平台下方的检测结构架横杆在水下工作工况下可以持续处于稳定状态，以保证检测系统可达到预定的检测精度；实现了检测结构架横杆在维护工况时可浮出水面，以便维修、更换检测系统元器件。

背景技术：

在现有技术中，检测结构架横杆的两端沿着固定支撑结构的的轨道做上下移动，但此种固定式平台无法移动、碍航、投资巨大、适用水深较浅的水域。

本实用新型的目的在于提供一套可移动的、不碍航的、结构轻巧的、可适用航道较宽、水深较深的内河船舶超吃水检测系统支撑装置。

实用新型内容：

本实用新型提供了一种能够移动的船舶超吃水检测平台，检测结构架连接在两个浮式平台上，当被检测船舶通过时，安装有检测系统传感器的检测结构架持续稳定地位于水下一定深度，检测系统开始工作；当需要维护时，检测结构架横杆一端可沿着固定在一侧浮式平台中的导轨做上下移动，另一端采用V型钢丝绳悬挂于另一侧的浮式平台上，由钢丝绳升降装置驱动钢丝绳使横杆另一端同时做上下移动。

本实用新型的检测架横杆位于具有一定流速的水中，受到水流的冲击，承受水流力，技术难点在于如可消除水流力的不利影响，使装有检测系统装置的检测架横杆在工作工况时始终处于平稳姿态。

本实用新型解决技术难点所采用的具体方案是：

双浮移动离船检测平台由双浮浮式平台、双浮检测结构架、立柱升降装置、钢丝绳升降装置组成。

其中，双浮浮式平台是检测结构架的依托平台，甲板上放置检测结构架的升降装置，船体中部一侧设置一个凹槽，内设导轨；双浮检测结构架主要由横杆、立柱和双向铰组成，横杆和立柱为圆管结构，以减少水流阻力，为减小涡激力，在横杆上加设导流板，又进一步使得水流力大为减小，从而达到结构轻巧的目的；横杆一端通过双向铰连接于立柱下端，以适应两个浮式平台的摇摆及错位状态，立柱通过一套升降柱升降装置可以沿固定在浮式平台凹 槽中的导轨做上下移动，立柱外表面上设置三排滚轮，每排8个滚轮，将水流阻力通过滚轮传给船体上的导轨；横杆的另一端采用V型钢丝绳升降装置(具有集提升与防摇于一体的功能)悬挂与驱动，将横杆做成重力式结构以使得钢丝绳升降装置中的两根呈V型布置的钢丝绳始终受到拉力，为保证钢丝绳悬挂端在水流作用下不发生偏摆现象，使V型布置的两根钢丝绳交点通过圆管的圆心。

此外，立柱升降装置共有一套，布置在其中一个浮式平台上，其钢丝绳一端与立柱上端连接，通过位于立柱上方支架上的滑轮与布置在浮式平台甲板上立柱升降装置的滚筒连接；钢丝绳升降装置共有两套，此两套钢丝绳升降装置布置在另一个浮式平台上，采用V型布置的两根钢丝绳悬挂检测结构架横杆的另一端。

有益效果：

采用本实用新型能够实现移动离船水下检测船舶超吃水设备的可靠稳定运行，保障检测系统达到预定的检测精度，从而提高水下检测船舶超吃水设备的准确性和稳定性。

附图说明：

图1是本实用新型总图的主视图。

图2是本实用新型总图的俯视图。

图3是本实用新型总图的A-A剖视图。

图4是本实用新型总图的B-B剖视图。

图5是本实用新型结构图的主视图。

图6是本实用新型结构图的C-C剖视图。

图7是本实用新型升降装置图。

图1中：1-双浮浮式平台，2-双浮检测结构架。

图2中：3-立柱升降装置。

图3中：4-钢丝绳升降装置。

图5中：5-滚轮，6-立柱，7-双向铰，8-横杆。

图6中：9-导流板。

图7中：10-钢丝绳，11-卷筒，12-驱动装置，13-传动装置，14-制动装置。

具体实施方式：

参见图1、图2、图3、图4，本实用新型主要用于支撑检测系统于水下一定深度进行船舶超吃水检测，并具备完成维护任务的升降功能，具体实施过程如下：

1.检测系统工作工况：当船舶通过时，安装有检测系统传感器的检测结构架(2)持续稳定地位于水下一定深度，检测系统开始工作；

2.检测系统维护工况：检测设备维护的前提是将双浮检测结构架(2)上表面吊出水面，具体操作方法如下：

a.同时启动两侧浮式平台(1)上的立柱升降装置(3)和钢丝绳升降装置(4)，起升检测结构架(2)的横杆直至上表面高于水面以上。