[实用新型]一种升降机的防转动背轮有效
申请号: | 201520233018.6 | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN204643491U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 汤应程;许勇胜;代小辉;方明;吴超 | 申请(专利权)人: | 湖北江汉建筑工程机械有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人: | 苏胤杰 |
地址: | 434024*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降机 转动 | ||
技术领域
本实用新型属于升降机的结构领域,具体是一种升降机的防转动背轮。
背景技术
现有设计中,一般采用偏心套与固定套配合,固定套焊接在传动板上的结构形式,由于固定套是重要受力件,焊接时焊缝较大,会导致传动板变形,使安装在传动板上的驱动齿轮与齿条啮合时,齿线不平行,导致吊笼运行抖动。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种升降机的防转动背轮,使传动板受力更均匀,提高运转时的稳定性。
为实现上述技术目的,本实用新型提供的方案是:一种升降机的防转动背轮,包括背轮总成、背轮轴、传动板、固定件,背轮总成安装于背轮轴上,固定件依次穿过传动板和背轮轴,并将传动板和背轮轴固定,背轮轴与传动板接触的端面具有背轮轴嵌入台阶,传动板上具有与背轮轴嵌入台阶相适应的沉孔或通孔,位于传动板相对于背轮轴的另一侧设置用于固定背轮轴的加强垫板。
而且,所述固定件是螺栓或销轴。
本实用新型的有益效果在于:取消了焊接在传动板上的偏心套、固定套,使传动板受力更均匀,提高了运转时的稳定性,并简化结构,减少加工工序,降低成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中,1、背轮总成,2、背轮轴,3、传动板,4、固定件,5、背轮轴嵌入台阶,6、沉孔或通孔,7、加强垫板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
本实施例提供一种升降机的防转动背轮,如图1所示,包括背轮总成1、背轮轴2、传动板3、固定件4,背轮总成1安装于背轮轴2上,固定件4依次穿过传动板3和背轮轴2,并将传动板3和背轮轴2固定,背轮轴2与传动板3接触的端面具有背轮轴嵌入台阶5,传动板3上具有与背轮轴嵌入台阶5相适应的沉孔或通孔6。位于传动板3相对于背轮轴2的另一侧设置用于固定背轮轴2的加强垫板7,加强垫板7可以让传动板3在该局部增大受力面积,减小局部应力。所述固定件4可以是螺栓或销轴。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进或变形,这些改进或变形也应视为本实用新型的保护范围。
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