[实用新型]电动燃油泵单向阀组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动燃油泵单向阀组件。

背景技术

电动燃油泵是用于乘用车汽油机、乘用车油机、商用车柴油机等中的电控燃油喷射系统中的重要部件，燃油泵的作用主要是将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。一般的燃油泵包括泵体和泵头组件(单向阀组件)，泵头组件包括单向阀、单向阀弹簧座和弹簧，单向阀包括圆球形阀芯、阀芯座和连接轴，弹簧座上设有导向柱，目前单向阀的连接轴为圆柱形，对应弹簧座的导向柱的轴孔也为圆柱形，这样，油液在通过时，单向阀圆球形阀芯旋转，连接轴也跟着在导向柱内旋转，导致旋转异音，乘坐舒适性降低，同时，由于旋转摩擦，将导致后续单向阀密封不严等现象的出现。

实用新型内容

针对现有的问题，本实用新型的目的在于提供一种消除旋转、避免异音的电动燃油泵单向阀组件。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种电动燃油泵单向阀组件，包括单向阀、单向阀弹簧座和弹簧，其特征在于：所述单向阀弹簧座包括固定环，所述固定环的其中一个端面上均匀分布有多个支撑柱，所述支撑柱之间有间隙，导向柱通过所述支撑柱与固定环相连，所述导向柱位于所有支撑柱之间，并且所述导向柱的一端与固定环之间有距离，所述导向柱的另一端延伸到支撑柱围成的空间外，所述导向柱上沿轴向设有轴孔，所述轴孔为方形孔；

所述单向阀包括半球形阀芯、阀芯座和连接轴，所述阀芯座为圆柱形，所述阀芯座的直径小于半球形阀芯的直径，所述阀芯座的一端与半球形阀芯固定连接，另一端与连接轴固定连接，所述连接轴为方形轴，所述连接轴伸入轴孔中，所述半球形阀芯外沿周向设置有环形台阶，所述环形台阶位于靠近阀芯座的位置；

所述弹簧套在导向柱和单向阀外，并且，所述弹簧的一端抵在支撑柱的端面上，另一端抵在环形台阶上。

采用上述方案，在泵头组件单向阀阀体的内壁对应固定环设置环形凹槽，固定环安装在该环形凹槽中，将单向阀阀芯连接轴也设计成与导向柱的轴孔对应的方形，并且半球形阀芯与阀芯座以及连接轴之间采取固定连接的方式，这样，油液在通过时，在方形限位下单向阀圆球形阀芯就不会旋转，不会产生异响，同时，还可以避免单向阀圆球形阀芯旋转导致的摩擦，从而引起的密封不严实等问题的出现。导向柱通过支撑柱与固定环相连，这样在单向阀打开时，油液从支撑柱之间的间隙通过，再通过固定环中心孔出去到燃油管内。导向柱的另一端伸到支撑柱围成的空间外，弹簧安装方便，结构简单，安装容易。

在上述方案中：所述阀芯座、半球形阀芯和连接轴的中心线在同一直线上。这样便于加工和装配。

在上述方案中，所述连接轴、半球形阀芯、阀芯座以及环形台阶一体成型。便于生产。

在上述方案中：所述支撑柱为三根。三根支撑柱围成一圈，导向柱安装在其中，节省材料，设计合理。

在上述方案中：所述固定环的中心孔的孔径大于轴孔的孔径。这样有利于出油。

在上述方案中：所述固定环、支撑柱和导向柱一体成型。生产加工更容易。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，通过将圆柱形的轴孔修改为方形轴孔，同时将连接轴设计为方形轴，这样实现方形限位，避免单向阀阀芯旋转，从而避免因旋转而带来的异音及摩擦。弹簧座设计合理，不需要单独设置弹簧台阶面，结构简单。

附图说明

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为单向阀的结构示意图。

图3为单向阀弹簧座的结构示意图。

图4为图3的左侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述：

实施例1

如图1和2所示：本实用新型的电动燃油泵单向阀组件，包括单向阀、单向阀弹簧座和弹簧9。

单向阀由半球形阀芯1、阀芯座2、连接轴3、环形台阶4等部件组成。

阀芯座2为圆柱形，阀芯座2的直径小于半球形阀芯1的直径，连接轴3为方形轴，其轴径小于阀芯座2的直径。阀芯座2的一端与半球形阀芯1固定连接，另一端与连接轴3固定连接，阀芯座2、半球形阀芯1和连接轴3的中心线在同一直线上。半球形阀芯1外沿周向设置有环形台阶4，环形台阶4位于靠近阀芯座2的位置。连接轴3、半球形阀芯1、阀芯座2以及环形台阶4一体成型。这样方便加工。

如图3-4所示，弹簧座包括弹簧座本体，弹簧座本体由固定环5、支撑柱6、导向柱7和轴孔8等部件组成。