[实用新型]一种客车制动元件集中装配系统

权利要求书

1.一种客车制动元件集中装配系统，其特征在于：包括定位支架、左支架、右支架和下方支架；

所述的定位支架焊接在客车底架截面梁上；

所述的左支架、右支架分别安装在定位支架左右两端的底部；左支架的外侧设有左ABS支架，内侧设有再生储气筒支架；右支架的外侧设有右ABS支架，内侧设有干燥器支架；

所述的下方支架安装在左支架及右支架的下方。

2.根据权利要求1所述的一种客车制动元件集中装配系统，其特征在于：所述的定位支架包括结构相同的第一定位支架和第二定位支架；第一定位支架和第二定位支架均为带有焊接螺母的金属板，且金属板上设有两个安装孔；

所述的左支架包括依次折弯相连的第一上方折弯板、第一中间折弯板、第一下方折弯板，第一上方折弯板和第一下方折弯板位于第一中间折弯板的左右两侧；所述第一上方折弯板可拆卸安装在第一定位支架上，第一下方折弯板可拆卸安装在下方支架上；所述左ABS支架安装在第一中间折弯板的左侧，再生储气筒支架安装在第一中间折弯板的右侧；

所述的右支架包括依次折弯相连的第二上方折弯板、第二中间折弯板、第二下方折弯板，第二下方折弯板和第二上方折弯板位于第二中间折弯板的左右两侧；所述第二上方折弯板可拆卸安装在第二定位支架上，第二下方折弯板可拆卸安装在下方支架上；所述右ABS支架安装在第二中间折弯板的右侧，干燥器支架安装在第一中间折弯板的右侧；

所述的下方支架包括第一横向折弯板和折弯设置在第一横向折弯板下方的第一纵向折弯板；第一横向折弯板上设有左支架安装孔和右支架安装孔；第一纵向折弯板上设有腰形孔。

3.根据权利要求2所述的一种客车制动元件集中装配系统，其特征在于：所述的下方支架上安装有快放阀支架，所述的快放阀支架包括依次折弯相连的第二横向折弯板和折弯设置在第二横向折弯板上方的第二纵向折弯板；第二横向折弯板上设有快放阀支架安装孔；第二纵向折弯板上设有用于安装快放阀的腰形孔。