[实用新型]一种适合高速物流的节能减阻型箱式牵引挂车有效
| 申请号： | 201520224736.7 | 申请日： | 2015-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN204527371U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 孙磊;李晓明;苏云龙;徐伟刚;范小亮;于海洋 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B62D63/06 |
| 代理公司： | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人： | 王希刚 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适合 高速 物流 节能 减阻型 箱式 牵引 挂车 | ||
【权利要求书】：
1.一种适合高速物流的节能减阻型箱式牵引挂车，包括挂车厢体（1），其特征在于：所述挂车厢体（1）的顶面为自其前端到尾部高度逐渐下降的曲面，呈鱼脊背形状，在所述挂车厢体（1）前端底部设置前下加速护板（2），所述前下加速护板（2）自挂车前端支撑腿（3）部位起始，延伸至并排轴前端止，整体呈楔形体形状；
在所述挂车厢体（1）两侧设置侧裙板（4），所述的侧裙板（4）靠近挂车厢体（1）尾部的部位设置向挂车厢体（1）中间凹陷的翼型凹弧面。
2.根据权利要求1所述的节能减阻型箱式牵引挂车，其特征在于:所述侧裙板（4）的顶部边缘与所述挂车箱体（1）的底边连接，所述侧裙板（4）的前段连接所述前下加速护板（2）后部。
3.根据权利要求1所述的节能减阻型箱式牵引挂车，其特征在于:所述前下加速护板（2）与所述侧裙板（4）相连接的端部设为开口状。
4.根据权利要求1所述的节能减阻型箱式牵引挂车，其特征在于:所述挂车厢体（1）两侧分别设置两相对的对开车门（5）。
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