[实用新型]涨紧式制动装置

说明书

技术领域

本实用新型数据机械领域，涉及一种摩擦式制动装置，特别是一种用于长轴类零件的涨紧式制动装置。

背景技术

目前本领域公知的制动器主要以摩擦接触式为主，通过摩擦生热来转化机械部件的动能。制动器几何形状以扁平型为主，如汽车上使用的盘式制动器和鼓式制动器。实际应用中如果需要对长轴类零件进行制动，则必须均匀安装若干套盘式制动器或鼓式制动器，其所带来的问题就是控制复杂，安装困难，制动效能较差。因此，现有技术不适合长轴类零件的制动，为此极有必要设计一套能适合长轴类零件的制动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种涨紧式制动装置，与现有技术相比，本装置更适合长轴类零件或设备的制动，且具有制动力分布均匀，制动效能稳定等特点。

本实用新型的技术内容如下：

一种涨紧式制动装置，包括涨套座、多孔拉杆、上涨条、下涨条、若干只三孔连杆和若干只二孔连杆，涨套座一端为空心轴，另一端为盘状结构的底座，在空心轴处开有长条状的上嵌槽和下嵌槽，上涨条和下涨条以间隙配合的方式分别嵌入在上嵌槽和下嵌槽内，拉杆沿空心轴方向设置在涨套座的内孔道内，所述的拉杆和上涨条、拉杆和下涨条分别通过若干只三孔连杆和若干只二孔连杆固联，使得拉杆沿轴向前后拉动时，上涨条和下涨条分别沿上嵌槽和下嵌槽凸出或回缩移动，实现对空心轴外圈设置的转动机构的制动。

上述涨紧式制动装置中，涨套座的底座对应空心轴上嵌槽的位置设置有上涨条滑槽。

上述涨紧式制动装置中，涨套座的底座对应空心轴下嵌槽的位置设置有下涨条滑槽。

上述涨紧式制动装置中，上嵌槽和下嵌槽沿空心轴轴向呈对称分布。

上述涨紧式制动装置中，三孔连杆的孔与上涨条的孔通过销轴铰接。

上述涨紧式制动装置中，二孔连杆上的孔与拉杆上的孔通过销轴铰接。

本实用新型和现有技术相比更适合长轴类零件的制动，其具有制动力分布均匀，制动效能稳定，不损伤现有零件或设备，结构紧凑、安装简单、占用空间小、生产和使用成本低等特点。

附图说明

图1是本实用新型涨紧式制动装置外观图；

图2是本实用新型涨紧式制动装置内部结构示意图；

图3是拉杆结构示意图；

图4是涨套座结构示意图；

图5是上涨条结构示意图；

图6是下涨条结构示意图；

图7是三孔连杆结构示意图；

图8是二孔连杆结构示意图；

附图标记如下：

1－拉杆，2－涨套座，3－上涨条，4－下涨条，5－三孔连杆，6－二孔连杆，7－拉杆本体，8－(拉杆上的)孔，10－涨套座底座，11－上涨条滑槽，12－下涨条滑槽，13－涨套座上侧孔，14－涨套座下侧孔，15－内孔道，16－上涨条缺口，17－上涨条滑道，18－下涨条缺口，19－下涨条滑道，20－三孔连杆前孔，21－三孔连杆中孔，22－三孔连杆后孔，23－二孔连杆前孔，24－二孔连杆后孔，25－二孔连杆缺口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型的一种涨紧式制动装置，包括涨套座2、拉杆1、上涨条3、下涨条4、若干只三孔连杆5和若干只二孔连杆6。涨套座2一端为空心轴，另一端为盘状结构的底座10，在空心轴处开有长条状的上嵌槽和下嵌槽，上涨条3和下涨条4以间隙配合的方式分别嵌入在上嵌槽和下嵌槽内；拉杆1沿空心轴方向设置在涨套座2的内孔道15内，在拉杆1两侧开有多个孔8，拉杆1和上涨条3、拉杆1和下涨条4分别通过若干只三孔连杆5和若干只二孔连杆6固联，使得拉杆1沿轴向前后拉动时，上涨条3和下涨条4分别沿上嵌槽和下嵌槽凸出或回缩移动，实现对空心轴外圈设置的转动机构的制动。上嵌槽和下嵌槽沿空心轴轴向呈对称分布，可确保上涨条3和下涨条4以对称力的方式施加在在转动机构上，保持机构制动的平衡。