[实用新型]离合器助力器支架、离合器助力器安装结构和车辆有效

专利信息
申请号: 201520201491.6 申请日: 2015-04-03
公开(公告)号: CN204547784U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 黄登;何寄平;杨怀光 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司
主分类号: B60K23/02 分类号: B60K23/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 黄志兴;李翔
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 离合器 助力器 支架 安装 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种离合器助力器支架,包括底板部(1)和用于安装离合器助力器的安装板部(2),所述安装板部(2)凸出地设置在所述底板部(1)的一侧板面上,其特征在于,所述离合器助力器还包括加强筋条部(3),所述加强筋条部(3)的两端端部分别对应结合在所述安装板部(2)和所述底板部(1)上,以使得所述安装板部(2)、所述底板部(1)和所述加强筋条部(3)之间围成防干涉通孔(4)。

2.根据权利要求1所述的离合器助力器支架,其特征在于,所述加强筋条部(3)与所述安装板部(2)和所述底板部(1)对应结合的所述端部部位各自形成有防应力过渡圆弧(5)。

3.根据权利要求1所述的离合器助力器支架,其特征在于,所述安装板部(2)的板面(6)与所述底板部(1)的所述一侧板面垂直,且所述加强筋条部(3)的所述两端端部分别对应结合在所述安装板部(2)的所述板面(6)上和所述底板部(1)的所述一侧板面上,从而所述加强筋条部(3)的主体段与所述安装板部(2)的所述板面(6)和所述底板部(1)的所述一侧板面分别具有夹角,以使得所述防干涉通孔(4)形成为三角形。

4.根据权利要求3所述的离合器助力器支架,其特征在于,所述安装板部(2)的远离所述底板部(1)的一端边沿的至少中间段沿平行于所述底板部(1)的所述一侧板面的方向布置。

5.根据权利要求3所述的离合器助力器支架,其特征在于,所述底板部(1)的所述一侧板面的相对两端的部位分别设置有所述加强筋条部(3),且各个所述加强筋条部(3)的外侧面与所述底板部(1)和所述安装板部(2)的对应一端的端面处于同一平面,以共同形成所述离合器助力器支架的侧面,所述离合器助力器支架的所述侧面垂直于所述底板部(1)的所述一侧板面和所述安装板部(2)的所述板面(6)。

6.根据权利要求1所述的离合器助力器支架,其特征在于,所述底板部(1)形成为不规则的四边形,且所述底板部(1)以所述安装板部(2)分界为第一底板部(7)和第二底板部(8)。

7.根据权利要求1所述的离合器助力器支架,其特征在于,所述底板部(1)和所述安装板部(2)上分别形成有减重孔(9),且所述安装板部(2)上形成有助力器安装孔(10),所述底板部(1)上形成有支架固定孔(11)。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的离合器助力器支架,其特征在于,所述离合器助力器支架为整体铸造件。

9.一种离合器助力器安装结构,其特征在于,该离合器助力器安装结构包括离合器助力器和根据权利要求1至8中任一项所述的离合器助力器支架,所述离合器助力器安装在所述离合器助力器支架的所述安装板部(2)上,所述底板部(1)安装在变速器上。

10.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求9所述的离合器助力器安装结构。

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