[实用新型]一种机油盘总成及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种机油盘总成及汽车。

背景技术

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油盘作为发动机润滑系统的组成部分，主要作用是储存发动机润滑所需的机油。

由于机油盘的工作要求，机油盘在汽车内要占据较大的结构空间。而且机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分、添加剂和发动机工作过程中的其他杂物，需要使用滤清器对机油处理，同样的，为了避免机油温度过高导致润滑作用减弱，需要使用冷却器进行冷却降温。现在的汽车多单独设置有滤清器、冷却器，占用了有限的汽车装配空间，而且布置难度高，安装操作复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机油盘总成及汽车，充分利用机油盘的结构空间集成机油冷却器的温度控制阀，布置机油冷却器、机油滤清器安装，节省了整机的安装空间，降低了布置难度，安装操作更方便。

为达到上述目的，本实用新型的实施例提供一种机油盘总成，包括：

机油盘本体和设置在所述机油盘本体前端的机油滤清器和机油冷却器；

所述机油盘本体包括：

设置于所述机油盘本体内的油道；

所述油道与机油泵连接的第一油道口；

所述油道与所述机油冷却器的机油进口连接的第二油道口；

所述油道与所述机油冷却器的机油出口连接的第三油道口；

所述油道与所述机油滤清器的机油进口连接的第四油道口；

所述油道与所述机油滤清器的机油出口连接的第五油道口；以及

温度控制阀；其中，

所述温度控制阀为四通阀，第一端口与所述第一油道口处的油道连接，第二端口与所述第二油道口处的油道连接，第三端口与所述第三油道口处的油道连接，第四端口与所述第四油道口处的油道连接。

其中，所述机油滤清器包括第一安装部，所述第一安装部对应所述机油盘本体前端的第二安装部固定连接。

其中，所述第一安装部和所述第二安装部对应的安装位置均设置有通孔和/或螺纹孔，螺栓穿过通孔和/或螺纹孔旋紧固定。

其中，所述机油冷却器端口上设置有安装法兰，所述安装法兰对应所述机油盘本体前端的第三安装部连接，并通过螺栓固定。

为达到上述目的，本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的机油盘总成。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述的结构，布置机油冷却器、机油滤清器的安装，集成机油冷却器的温度控制阀，并结合机油盘内部的油道设计结构实现不同的油道走向，充分利用机油盘的结构空间，节省了整机的安装空间，降低了其布置难度，安装操作更方便，使发动机更紧凑。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的机油盘总成结构示意图一；

图2表示本实用新型实施例的机油盘总成结构示意图二。

附图标记说明

1-机油盘本体；11-油道；111-第一油道口；112-第二油道口；113-第三油道口；114-第四油道口；115-第五油道口；12-温度控制阀；121-第一端口；122-第二端口；123-第三端口；124-第四端口；2-机油滤清器；3-机油冷却器。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的汽车多单独设置有滤清器、冷却器，占用了有限的汽车装配空间，而且布置难度高，安装操作复杂的问题，提供一种机油盘总成，充分利用机油盘的结构空间集成机油冷却器的温度控制阀，布置机油冷却器、机油滤清器安装，节省了整机的安装空间，降低了布置难度，而且安装操作更方便。