[实用新型]一种压力调节器及汽车燃油供给系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃油供给装设备，特别是涉及一种用于乘用车有回油系统的燃油供给系统内运行的压力调节器。

本实用新型还涉及安装有上述压力调节器的汽车燃油供给系统。

背景技术

目前市场上主流的乘用车燃油供给系统为有回油系统。请参考图1和图2，在有回油系统中，各工况状态下电动燃油泵5均提供定值的输油量，燃油从进油管3进入油轨1后，未利用的燃油会通过回油管7返回至燃油箱6，由于这种系统电动燃油泵5是按最大燃油量需求来泵油，因此会有大部分的燃油会经回油管7回至燃油箱6，大部分的能量也被浪费掉，由于这种供油系统结构简单、成本较低，大部分中低端车型均采用有回油管路的燃油供给系统。而在传统的有回油供油系统中，请参考图1，压力调节器包括调节器外壳体8、叠圈式膜片10和真空管9，所述叠圈式膜片10可拆卸固定于所述调节器外壳体8内，所述真空管9与所述调节器外壳体8顶部固定并连通，所述燃油导轨1与所述调节器外壳体8一端连通，所述调节器外壳体8另一端与所述发动机2连通。这样的压力调节器只能起到控制回油管7油路通/断的作用。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、可以实现对电动燃油泵的电流大小进行智能控制，从而根据燃油管内油压值来调节电动燃油泵的供油量、有效节能、成本低、避免造成有回油系统能量浪费大的压力调节器。

本实用新型的一种压力调节器，包括调节器外壳体、真空管、叠圈式膜片和滑动变阻器组件，所述滑动变阻器组件包括滑动变阻器和与所述滑动变阻器连接的电源，所述滑动变阻器、电源和电动燃油泵连接形成回路，所述滑动变阻器和叠圈式膜片均位于所述调节器外壳体内，所述叠圈式膜片架设于所述调节器外壳体中上部，所述滑动变阻器设置于所述叠圈式膜片中，所述滑动变阻器底部与所述叠圈式膜片的下部固定，所述真空管下部与所述调节器外壳体顶部固定并连通。

本实用新型的一种压力调节器还可以是：

所述滑动变阻器包括筒体、滑片、推杆和弹簧，所述滑片、所述推杆和所述弹簧位于所述筒体内，所述推杆底部与所述叠圈式膜片下部固定，所述推杆顶部与所述滑片固定，所述弹簧固定在所述筒体与所述滑片之间。

所述叠圈式膜片最下层膜层可拆卸固定于所述调节器外壳体中下部，所述推杆底部与所述叠圈式膜片最下层膜层上表面固定。

所述调节器外壳体内壁中下部位置处设置有卡槽，所述叠圈式膜片最下层膜层两端分别卡接于所述卡槽内。

所述滑动变阻器通过导线与所述电源和所述电动燃油泵电连接形成回路。

所述电源和所述电动燃油泵分别与所述滑动变阻器的上下端连接，所述电源和所述电动燃油泵之间电连接。