[实用新型]一种用于“钻孔双端封堵测漏测量”的液压自动送杆装置有效

专利信息
申请号: 201520199223.5 申请日: 2015-04-03
公开(公告)号: CN204716153U 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 陈绍杰;刘小岩;朱彦;尹大伟;王怀远;闵瑞;曹俸玮 申请(专利权)人: 山东科技大学
主分类号: E21B19/14 分类号: E21B19/14
代理公司: 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 代理人: 李茜
地址: 266590 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 钻孔 封堵 测量 液压 自动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及采场覆岩两带高度监测技术领域,具体的说是一种用于“钻孔双端封堵测漏测量”的液压自动送杆装置。

背景技术

当采用全部垮落法控制顶板时,煤层采出后,采空区覆岩岩层要发生变形和破坏,形成明显的“三带”形态从下往上依次是垮落带、导水裂缝带和弯曲下沉带。其中垮落带和导水裂缝带(简称两带)高度是进行露头区安全保护煤岩柱留设和水体下安全开采设计的关键依据之一。

导水裂缝带高度观测是一种可以减少工程费以及提高观测准确度的井下仰孔分段注水观测方法。在进行导水裂隙带高度观测的过程中,需要向采空区上方打仰斜钻孔,钻孔应避开跨落带而斜穿裂缝带,达到预计的裂缝带顶界以上一定高度,使用“钻孔双端封堵测漏装置”沿钻孔进行分段封堵注水,测定钻孔各段水的漏失流量,以此了解岩石的破裂松动情况,确定裂缝带的上界高度。

通过分段封堵注水的方法可以了解岩石的破碎松动情况,故需要将钻杆以及“钻孔双端封堵测漏装置”送到钻孔的各分段处。然而,受传统钻机送杆方式影响及一些钻孔仰斜角度大等因素的影响,在送杆的过程中出现钻杆滑移、送杆效率低、劳动强度大等情况。

发明内容

为解决上述存在的技术问题,本实用新型提供了一种用于“钻孔双端封堵测漏测量”的液压自动送杆装置,实现液压控制自动送杆,确保送杆过程中不出现钻杆滑移,大大减轻了工人劳动强度,确保测量安全进行,提高测量效率。

为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

一种用于“钻孔双端封堵测漏测量”的液压自动送杆装置,包含有底座和上部机身,所述底座与上部机身之间设置有仰角调节装置,所述上部机身上设置有液压控制装置、送杆装置和夹杆装置,所述送杆装置与液压控制装置连接,所述夹杆装置固定在上部机身的尾端,工作时,钻杆放置于送杆装置和夹杆装置上。

所述液压控制装置包含有以刚性连接部为中心对称设置的液压推动器一和液压推动器二,所述液压推动器一和液压推动器二固定设置于刚性连接部的两侧形成一个整体,所述刚性连接部的顶端固定连接送杆装置,所述液压推动器一和液压推动器二的液压腔分别连接液压泵,其两端分别连接充压探杆和卸压探杆,所述充压探杆和卸压探杆分别与液压系统控制器连接。

所述送杆装置和夹杆装置设置为具有相同的结构,包含有端头、压杆液压头、垫板和充压泵,所述端头中部设置用于放置钻杆的槽,所述压杆液压头和垫板分别设置于槽的上下侧,与钻杆接触用于固定钻杆,所述压杆液压头连接充压泵,所述送杆装置和夹杆装置的液压阀门分别与液压系统控制器连接。

所述送杆装置和夹杆装置上用于放置钻杆的槽处于同一轴线上。

所述垫板与钻杆的接触面设置为螺纹耐磨橡胶面。

所述仰角调整装置包含有支撑架和手动千斤顶,所述支撑架设置于底座的中部,所述手动千斤顶设置于底座的一端,所述支撑架和手动千斤顶的上部分别通过转轴与上部机身连接。

本实用新型设计了液压控制的送杆装置和夹杆装置,实现了自动送杆,避免了传统的人工推杆、顶杆的工作,降低了工人的劳动强度,压杆液压头和垫板确保了送杆过程中钻杆不会出现滑移,完成一次送杆循环后,夹杆装置自动夹杆,防止钻杆滑动,保证了测量过程安全进行,提高了测量的效率,整个过程液压控制,平稳可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为送杆装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述:

如图1和图2所示,该用于“钻孔双端封堵测漏测量”的液压自动送杆装置,包含有底座和上部机身,所述底座与上部机身之间设置有仰角调节装置,所述上部机身上设置有液压控制装置、送杆装置和夹杆装置,所述送杆装置与液压控制装置连接,所述夹杆装置固定在上部机身的尾端,工作时,钻杆放置于送杆装置和夹杆装置上。

作为优选的方式,所述液压控制装置包含有以刚性连接部17为中心对称设置的液压推动器一11和液压推动器二16,所述液压推动器一11和液压推动器二16固定设置于刚性连接部17的两侧形成一个整体,所述刚性连接部17的顶端固定连接送杆装置,所述液压推动器一11和液压推动器二16的液压腔分别连接液压泵8,其两端分别连接充压探杆9和卸压探杆10,所述充压探杆9和卸压探杆10分别与液压系统控制器连接。

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