[实用新型]一种安装在现代汽车音响系统中的电容装置有效
申请号: | 201520183146.4 | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN204641613U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 王攀 | 申请(专利权)人: | 王攀 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315799 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 现代汽车 音响系统 中的 电容 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于电容装置技术领域,具体涉及一种安装在现代汽车音响系统中的电容装置。
背景技术
目前,随着科技的不断发展,电容装置以其独特的优点得到广泛的应用,但是传统的安装在现代汽车音响系统中的电容装置仍然存在一定的问题,申请号为201210182443.8的中国专利,具体内容为:本实用新型公开了一种新型安装在现代汽车音响系统中的电容装置,包括电容器本体和基座,所述基座纵向设有圆形通孔,基座底部一端设有一对金属引脚,基座底部另一端设有一对金属固定脚,金属引脚、金属固定脚分别嵌装在基座底部,所述电容器本体套装在所述基座的圆形通孔内,电容器的引出脚与金属引脚固定连接。本实用新型将原来的立式车载电容器改为卧式,增大了电容器与电路板的接触面积,降低了电容器的重心,同时将卧式车载电容器底部的金属引脚和金属固定脚均与电路板焊接连接,使电容器与线路板的连接更加牢固,在外力的冲击和震动下,电容器与线路板不易分离脱落,从而保证车辆电路系统的正常运行。以上专利存在实用性不强,设计不科学,操作过程繁琐,维修成本高,体积大占有空间大,工作性能不稳定,工作效率不高,工作连续性差等缺点,因此本人设计的实用新型改良了以上缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种安装在现代汽车音响系统中的电容装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种安装在现代汽车音响系统中的电容装置,包括汽车音响电容接线角、电容保护性装置、电容电压调整单元和电容信息存储装置,所述电容信息存储装置设置在电容控制器上方,所述电容控制器与所述电容信息存储装置之间设置有所述电容电压调整单元,所述电容单元调整单元下方安装有电容控制元件,所述电容控制元件设置在所述电容电压调整单元下方,所述电容控制器设置在所述电容控制元件下方。
为发挥汽车音响系统中电容的优良作用,所述电容保护性装置上方设置有车载减震装置,所述车载减震装置设置在所述电容工作腔上方,所述电容工作腔设置在所述车载减震装置与所述电容信息存储装置之间,所述车载减震装置设置在所述汽车音响电容接线角上方。
为发挥汽车音响系统中电容的优良作用,所述电容工作腔内部设置有所述电容控制元件,所述电容电极隔板设置在所述电容控制元件与电容连接性触点之间。
为发挥汽车音响系统中电容的优良作用,所述电容控制元件设置在所述电容电压调整单元与所述电容控制器之间,所述汽车音响电容接线角设置在电容电极隔板上方。
为发挥汽车音响系统中电容的优良作用,所述电容连接性触点设置在所述电容连接端上方,所述电容连接性触点设置在所述电容连接端与所述电容保护性装置之间,所述电容电极隔板设置在电容工作腔内部。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型将电容器底部的金属引脚和金属固定脚均与电路板焊接连接,使电容器与线路板的连接更加牢固,在外力的冲击和震动下,电容器与线路板不易分离脱落,从而保证车辆音响系统的正常运行。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是本实用新型的局部视图,
图3是本实用新型的局部视图。
图中: 1、汽车音响电容接线角; 2、电容接线端; 3、电容连接性触点; 4、电容保护性装置; 5、电容工作腔; 6、车载减震装置; 7、电容电极隔板; 8、电容控制元件; 9、电容电压调整单元; 10、电容信息存储装置; 11、电容控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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