[实用新型]可换轮齿的齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮齿为镶嵌式的传动齿轮，尤其是可换轮齿的齿轮。

背景技术

齿轮在使用中会出现一个轮齿或若干个轮齿被打坏而导致设备停止使用，常规的维修需要把损毁齿轮拆下，拆卸时间较长，如果只有一个轮齿坏掉，采用电焊堆高后再加工齿形，可以短时间应用，如果若干个轮齿同时打坏，就只能更换新的齿轮，经济成本高，维修时间长，特殊备件还需停工等待，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供可换轮齿的齿轮，轮齿为单独镶嵌式安装在齿轮的齿体上，如果齿轮打齿故障，不需把齿轮从设备上拆卸，只需把打坏的轮齿单独拆下后，更换并安装上新的轮齿即可，维修时间大大缩短，维修成本大幅度降低，设备停机率下降。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：可换轮齿的齿轮，包括齿体、轮齿、盖板、平头螺丝、紧固螺丝，所述齿体中间设安装孔，两侧端面各设若干对称的螺孔，圆周均布若干方槽，所述方槽底部两端各设固定螺孔，所述轮齿内设上端有沉孔的通孔，中间设支撑档，所述支撑档上设外齿，下端设固定块，所述固定块嵌入方槽内，两侧与齿体的两侧端面对齐，所述紧固螺丝放入通孔后与方槽底部的固定螺孔螺接，所述盖板覆盖在齿体的两侧面，用平头螺丝穿入锥孔后与齿体两侧端面上设的螺孔螺接。

进一步设置，所述齿体中间设安装孔内壁设键槽。

进一步设置，所述盖板设中间孔，所述中间孔的半径大于安装孔半径与键槽的深度相加。

进一步设置，所述齿体宽度与轮齿的宽度相同。

进一步设置，所述固定块的厚度与方槽宽度配合，单边间隙不大于0.03mm。

进一步设置，所述紧固螺丝为带圆头的内六角螺丝。

本实用新型的有益效果是：轮齿为单个镶嵌固定式，在齿轮的部份轮齿打坏后可以不用拆卸齿轮，直接用更换轮齿的方式修复，成本节约，更换方便，维修时间大大降低，提高生产效率；方槽与固定块镶嵌式的安装，利于齿轮整体强度不收影响，并拆装方便，维修成本降低；支撑档的设置，利于支撑档底平面抵住方槽的上平面，位置固定，保证轮齿的安装精度；轮齿内设带沉孔的通孔，利于用紧固螺丝与固定螺孔螺接，把轮齿固定；两侧盖板的设置，能固定轮齿两侧的位置，避免使用时振动而产生位移。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A向剖视图；

图3为图1中齿体与轮齿安装示意图；

图4为图1中齿体的示意图；

图5为图4的B向示意图；

图6为图1中轮齿的示意图；

图7为图6的左视图。

图中：齿体1、螺孔101、方槽102、固定螺孔103、安装孔104、键槽1041、轮齿2、固定块201、外齿202、支撑档203、通孔204、沉孔205、盖板3、锥孔301、中间孔302、平头螺丝4、紧固螺丝5。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1～图7所示，可换轮齿的齿轮，包括齿体1、轮齿2、盖板3、平头螺丝4、紧固螺丝5，所述齿体1中间设安装孔104，两侧端面各设若干对称的螺孔101，圆周均布若干方槽102，所述方槽102底部两端各设固定螺孔103，所述轮齿2内设上端有沉孔205的通孔204，中间设支撑档203，所述支撑档203上设外齿202，下端设固定块201，所述固定块201嵌入方槽102内，两侧与齿体1的两侧端面对齐，所述紧固螺丝5放入通孔204后与方槽102底部的固定螺孔103螺接，所述盖板3覆盖在齿体1的两侧面，用平头螺丝4穿入锥孔301后与齿体1两侧端面上设的螺孔101螺接，本实用新型轮齿2为单个镶嵌固定式，在齿轮的部份轮齿2打坏后可以不用拆卸齿轮，直接用更换轮齿2的方式修复，成本节约，更换方便，维修时间大大降低，提高生产效率；方槽102与固定块201镶嵌式的安装，利于齿轮整体强度不收影响，并拆装方便，维修成本降低；支撑档203的设置，利于支撑档203底平面抵住方槽102的上平面，位置固定，保证轮齿2的安装精度；轮齿2内设带沉孔205的通孔204，利于用紧固螺丝5与固定螺孔103螺接，把轮齿2固定；两侧盖板3的设置，能固定轮齿2两侧的位置，避免使用时振动而产生位移。

所述齿体1中间设安装孔104内壁设键槽1041。

所述盖板3设中间孔302，所述中间孔302的半径大于安装孔104半径与键槽1041的深度相加。

所述齿体1宽度与轮齿2的宽度相同。