[实用新型]一种简易摇摆车

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，尤其涉及一种简易摇摆车。

背景技术

摇摆车是介于单脚滑板车和三轮车之间的一种新型交通工具，是一种在平地上使用的摇摆车，也叫三轮滑板车，三轮摇摆滑板车。它是一种不需要马达驱动的新型运动休闲产品。在平地上时速最高可达三十公里。使用方便，结构简易，重量轻。有的摇摆车还采用了一键式折叠系统，方便携带和存放。可根据用户的身高任意调节驾驶杆高度。

目前的摇摆车有三个轮子，所以稳定性非常好，两个后轮带有制动器，可以提供卓越的制动力，制动器是用飞机级的铝制成的，坚固耐用，制动器的设计也有独到之处，利用它，你可以做出许多高难度的侧滑动作。有了摇摆车，即使在拥堵的都市，你也能自如地穿街走巷。洛杉矶安全基金会已经将摇摆车定性为最安全的道路交通工具，它的安全性、可控性以及灵活性都令人叹为观止，适合各个年龄段的人驾驶。不同年龄的人、不同体重的人可以选择不同的配置。它拥有一套独特的上拱系统，你站在上面，脚根本不用着地，就可以驱动它。目前摇摆车的设计均比较传统，创新性、新颖性较差。

发明内容

本实用新型为解决创新性、新颖性较差的技术问题而提供一种简易摇摆车，其特征在于：包括车架，所述车架的一端连接有连接板，所述连接板连接有U形挡板，所述U形挡板连接有矩形挡板，所述矩形挡板的长度大于U形挡板，所述U形挡板的两侧均设有第一突出部，所述矩形挡板的两侧均设有第二突出部，所述第一突出部、第二突出部通过螺栓连接，所述U形挡板与矩形挡板之间还设有第一圆柱螺栓、第二圆柱螺栓，所述第一圆柱螺栓、第二圆柱螺栓分别位于螺栓的两侧，所述矩形挡板的一端连接有第一后轴，所述第一后轴连接有第一后轮，所述第一后轮连接有第一后闸，所述矩形挡板的另一端连接有第二后轴，所述第二后轴连接有第二后轮，所述第二后轮连接有第二后闸，所述车架的另一端连接有前轴，所述前轴连接有前轮，所述车架的两侧均设有曲柄，所述曲柄连接有脚踏，所述车架的上面连接有把立，所述把立的顶部设有横把，所述横把的一端设有第一把手，另一端设有第二把手，所述第二把手连接有刹车把手。

本实用新型的有益效果为：

本技术方案整体设计新颖，突出现代年轻人个性的展现，通过两个圆柱弹簧的设置，可以根据扭动身体时重力的倾斜而改变行车方向，整体结构简易、布局合理，安装、操作方便，给骑行者一种全新的骑行体验，外形简洁且富有美感，符合现代人的多样需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型U形挡板与矩形挡板装配示意图。

图中：1-车架，2-连接板，3-U形挡板，4-矩形挡板，5-前轴，6-前轮，7-曲柄，8-脚踏，9-把立，10-横把，11-第二把手，12-第一把手，13-刹车把手，14-螺栓，15-第一圆柱螺栓，16-第二圆柱螺栓，17-第一后轴，18-第二后轴，19-第一后轮，20-第二后轮，21-第一后闸，22-第二后闸，23-第二突出部，24-第一突出部。

具体实施方式

本实施例包括车架1，车架1的一端连接有连接板2，连接板2连接有U形挡板3，U形挡板3连接有矩形挡板4，矩形挡板4的长度大于U形挡板3，U形挡板3的两侧均设有第一突出部24，矩形挡板4的两侧均设有第二突出部23，第一突出部24、第二突出部23通过螺栓14连接，U形挡板3与矩形挡板4之间还设有第一圆柱螺栓15、第二圆柱螺栓16，第一圆柱螺栓15、第二圆柱螺栓16分别位于螺栓14的两侧，矩形挡板4的一端连接有第一后轴17，第一后轴17连接有第一后轮19，第一后轮19连接有第一后闸21，矩形挡板4的另一端连接有第二后轴18，第二后轴18连接有第二后轮20，第二后轮20连接有第二后闸22，车架1的另一端连接有前轴5，前轴5连接有前轮6，车架1的两侧均设有曲柄7，曲柄7连接有脚踏8，车架1的上面连接有把立9，把立9的顶部设有横把10，横把10的一端设有第一把手12，另一端设有第二把手11，第二把手11连接有刹车把手13。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。