[实用新型]一种运送齿轮的夹紧工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运送齿轮时将齿轮夹紧的工装。

背景技术

现有技术中，在运送齿轮时大多采用将齿轮穿在运送架上或者直接放在运送箱中，这种做法很容易损坏齿轮内表面和外表面，特别是在颠簸路上；当然也有采用泡沫垫底的方式，这种方式虽然解决了齿轮由于颠簸、抖动而撞坏，但是其垫底的泡沫很容易损坏，不利于多次使用，增加了成本且污染了环境，而且其单位面积存放齿轮量偏低，进一步增加了运送成本。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种齿轮夹紧工装，以防止其在运输时由于自身未夹紧而造成磕碰。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种运送齿轮的夹紧工装，包括底板，所述的底板上固定有固定柱，其特征是：所述的固定柱通过螺纹与压紧筒的固定部分旋合固定，所述的压紧筒还包括压紧部分，所述的压紧部分压紧套筒底部的压紧端，所述的套筒还包括套筒部分，所述的套筒顶部内侧与固定圆柱通过螺纹旋合固定，所述的固定圆柱上表面与圆弧形的弹簧压片底端固定，所述的弹簧压片另一端顶端与连接板侧面固定，所述的弹簧压片以固定圆柱中心线为中心圆周分布，形成弹性压柱。

进一步，所述的压紧端和压紧筒与齿轮接触面采用软质材料制作。

更进一步，所述的软质材料为橡胶。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，能够有效地降低齿轮由于固定不紧而造成的磕碰，保证了齿轮运送质量。

附图说明

图1是本实用新型一种运送齿轮的夹紧工装具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1，一种运送齿轮的夹紧工装，包括底板1，所述的底板1上固定有固定柱2，所述的固定柱2通过螺纹与压紧筒3的固定部分31旋合固定，所述的压紧筒3还包括压紧部分32，所述的压紧部分32压紧套筒5底部的压紧端51，所述的套筒5还包括套筒部分52，所述的套筒52顶部内侧与固定圆柱6通过螺纹旋合固定，所述的固定圆柱6上表面与圆弧形的弹簧压片7底端固定，所述的弹簧压片7另一端顶端与连接板8侧面固定，所述的弹簧压片7以固定圆柱6中心线为中心圆周分布，形成弹性压柱；

使用时，直接将齿轮4的内孔套在弹性压柱上，并向下压齿轮4使其克服弹性压柱上弹簧卡片7的弹力，最后套在套筒部分52上；当齿轮内孔较短，弹性压柱穿过内孔后，会自然展开压紧齿轮顶面；当齿轮内孔较长时，弹性压柱不能穿过齿轮内孔，但是，弹性压柱会通过自身的弹力与齿轮内孔卡紧。

作为本实用新型的进一步改进，压紧端51可采用软质材料制作，如橡胶，这能够使得压紧筒3压紧压紧端51时，压紧端能产生弹性变形，使其压得更紧；

当然，压紧筒3与齿轮4接触面也可采用软质材料制作，用以防止齿轮4由于与压紧筒3磕碰而损坏；

再有，可以在固定圆柱6和连接板8之间连接一个连接块，用以防止由于弹簧卡片7弹性不够而导致其被压得向下变形。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。