[实用新型]液压马达驱动式挤出机用止退扭力传动箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及挤出机设备领域，具体而言，涉及一种液压马达驱动式挤出机用止退扭力传动箱。

背景技术

目前，橡胶挤出机的传动都是采用交流或直流电机通过联轴器或传动带带动带有推力座的减速机来驱动，如图1所示，电机31通过减速机32与挤出机连接，通常都选择较大功率电机31，能耗比较突出。减速机32一般采用三级平行轴型式，体积较大，相应的机架占用的空间较多，尤其在多机共挤或复合挤出时，占用空间问题尤为突出。另外，使用大功率调速器也存在成本较高、故障相对比较频繁的缺陷。

随着液压马达驱动技术不断完善和广泛深入，采用液压马达直接驱动橡胶挤出机将在多个方面受益，如能耗、体积、重量、故障率等。这就需要有一种装置将橡胶挤出机与液压马达驱动连接在一起，一方面将液压马达产生的大扭矩传递给挤出机，同时要克服由于挤出机工作时产生的使传动轴向后的巨大推力，而且保证良好地加工装配。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种用于连接液压马 达和挤出机的扭力传动箱。

因此，本实用新型的技术方案如下：

一种液压马达驱动式挤出机用止退扭力传动箱，包括箱体和穿过所述箱体内部的空心的传动轴，其中：

所述传动轴的左端与所述箱体之间安装有第一轴承，所述第一轴承的左侧安装有用于固定所述第一轴承的左端盖、右侧安装有第三轴承，所述左端盖与所述箱体的左端通过螺钉固定；

所述传动轴与所述箱体的右端之间由右向左依次安装有套设在所述传动轴上的右端盖、螺母、推力球轴承、中端盖和第二轴承，所述中端盖通过螺钉与所述箱体固定连接从而压紧所述第二轴承，所述螺母与所述中端盖的右侧配合以固定所述推力球轴承，所述右端盖与所述传动轴之间安装有骨架油封；

所述传动轴的左端的外壁上设置有外齿轮、左端的内壁上设置有内花键、右端的外壁上设置有外花键，挤出机的螺杆从左端伸入所述传动轴内与所述内花键配合，液压马达的空心轴与所述外花键相配合，所述外齿轮连接至挤出机的旁压辊；

所述箱体的两端分别与挤出机的喂料机筒和液压马达固定连接。

其中，所述第一轴承和所述第二轴承可以为圆柱滚子轴承，所述第三轴承可以为圆锥滚子轴承。

在该技术方案中，传动箱安装在橡胶挤出机与动力源液压马达之间，专门为橡胶挤出机传递扭矩并承受推力。该传动箱自带推力轴承间隙调整机构，以保证传动轴与连接法兰之间的同心度。

所述传动箱还包括一空心的拉杆，所述拉杆的左端从所述传动轴的右端伸入所述传动轴内并于所述螺杆的右端通过螺纹连接，水管穿过所述拉杆连接至所述螺杆。

本实用新型中的传动箱，实现了挤出机机筒、螺杆与动力源液压马达的机械连接，能够承受挤出机工作时物料对螺杆产生的巨大推力，并保证通轴与连接法兰的同轴精度，有效减少由于螺杆与机筒之间同心度误差而产生的非正常磨损，提高挤出机使用寿命，而且结构紧凑，简单，大幅度减小整机体积和重量，有效减少设备故障率。

附图说明

图1是现有技术中橡胶挤出机与驱动机构的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的止退扭力传动箱的结构示意图；

图3是图2中止退扭力传动箱的立体结构示意图；

图4是图2中止退扭力传动箱与挤出机连接的结构示意图；

图5是图2中止退扭力传动箱与挤出机和液压马达连接的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图2至图5所示，根据本实用新型的实施例的液压马达驱动式挤出机用止退扭力传动箱，包括箱体1和穿过所述箱体1内部的空心的传动轴5，其中：

所述传动轴5的左端与所述箱体1之间安装有第一轴承6，所述第一轴承6的左侧安装有用于固定所述第一轴承6的左端盖2、右侧安装有第三轴承3，所述左端盖2与所述箱体1的左端通过螺钉固定；

所述传动轴5与所述箱体1的右端之间由右向左依次安装有套设在所述传动轴5上的右端盖11、螺母9、推力球轴承8、中端盖12和第二轴承7，所述中端盖12通过螺钉与所述箱体1固定连接从而压紧所述第二轴承7，所述螺母9与所述中端盖12的右侧配合以固定所述推力球轴承8，所述右端盖11与所述传动轴5之间安装有骨架油封10；