[实用新型]一种拖挂机构、锁扣机构及随行小车

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆生产领域，特别是一种拖挂机构、锁扣机构及随行小车。

背景技术

为了确保汽车流水线上的物料高效配送需配备大量专用的物流器具。这些物流器具呈框架结构，其底部装有滚轮，形成物流小车，再将物流小首尾相连，并用牵引车将这些物流小车配送至流水线的对应工位上进行使用，从而提高了流水线的生产效率。

在将上述物流小车连接和解锁时，需要物料配送人员手动操作，效率较低。另外，由于物流小车位于流水线外，而操作人员在流水线内工作，这样就造成了操作人员取放物料的距离较长，增加了取放物料的时间，从而降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、便于操作的拖挂机构和锁扣机构，以及一种可实现自动拖挂的随行小车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种拖挂机构包括：

第一U型架；

拖钩，其一端设置有锁孔，另一端通过第一枢轴枢接在所述第一U型架中两翼板之间的前部；

转动板，其设置在所述第一U型架的两翼板之间、靠近该第一U型架中底板的一端；

推板，其垂直设置在所述转动板上，朝向所述第一枢轴延伸；

翻转把手，其穿过所述第一U型架中的两翼板和所述转动板上靠近所述第一U型架中底板的一端。

优选地，所述第一U型架中两翼板之间的前部开设有腰型孔，该腰型孔沿所述第一U型架的厚度方向延伸，所述第一枢轴枢接在所述腰型孔内并可沿该腰型孔滑动。

优选地，所述拖钩上垂直设置有挡板，该挡板的长度延伸方向与所述第一枢轴的轴线平行。

优选地，所述第一U型架中两翼板之间的前部设置有支撑板，所述拖钩位于所述支撑板之上。

优选地，所述第一枢轴的中心与所述拖钩的中心为偏心设置。

一种锁扣机构包括：

第二U型架；

托板，其一端与所述第二U型架中底板上位于两翼板之间的端面相连，该托板朝向两所述翼板的端面与两所述翼板的侧面之间设置有空隙；

第二枢轴，其枢接在所述第二U型架中两翼板之间的前部；

锁止销，其垂直设置在所述第二枢轴上且与该第二枢轴呈十字状；该锁止销位于所述托板之上，该托板上开设有供所述锁止销插入的长孔，该长孔的延伸方向与所述第二U型架中的底板垂直；

解锁板，其设置在所述第二U型架的两翼板之间、靠近该第二U型架中底板上远离所述托板的一端；

解锁把手，其穿过所述第二U型架中的两翼板和所述解锁板上靠近所述第二U型架中底板的一端；

所述锁止销上远离所述托板的一端抵靠在所述解锁板上与所述解锁把手相对的一端。

优选地，所述锁止销上远离所述托板的一端开设有与所述解锁板相配合的凹槽。

优选地，所述锁止销上插入至所述长孔的一端设置有楔形导向面。

一种随行小车，该随行小车上与移动方向垂直的一侧面上安装有上述任一项所述的拖挂机构，另一侧面上安装有上述任一项所述的锁扣机构。

优选地，该随行小车上与移动方向垂直的一侧面上铰接有第一杆，该第一杆的一端固装有摇把，另一端与第二杆的一端铰接；所述第二杆的另一端与第三杆铰接，该第三杆的一端垂直设置有第四杆，另一端与所述随行小车上和移动方向垂直的侧面铰接，所述第四杆与所述随行小车上和移动方向垂直的侧面平行；在所述第三杆转动范围内设置有上限位架和下限位架。

本实用新型所提供的一种拖挂机构、锁扣机构及随行小车，随行小车与移动方向垂直的一侧面上安装有拖挂机构，另一侧面上安装有锁扣机构，拖挂机构可将随行小车连接在前一随行小车的锁扣机构上，且拖挂机构和锁扣机构可自动解锁，从而不再需要物料配送人员手动去解锁，加快了物料的配送速度，也缩短了汽车流水线上操作人员取放物料的时间，极大地提升了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的拖挂机构的爆炸图；

图2为本实用新型实施例提供的拖挂机构中拖钩的轴测图；

图3为本实用新型实施例提供的拖挂机构的轴测图；

图4为本实用新型实施例提供的锁扣机构的轴测图；

图5为本实用新型实施例提供的锁扣机构的爆炸图；

图6为本实用新型实施例提供的拖挂机构中拖钩锁定在锁扣机构后的轴测图；

图7为本实用新型实施例提供的随行小车的第一轴测图；