[实用新型]车载式交通监测装置有效
| 申请号: | 201520132004.5 | 申请日: | 2015-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN204586729U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
| 发明(设计)人: | 陈贵海;洪卫星;张全庚 | 申请(专利权)人: | 南京智行信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 交通 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆终端设备,更具体的说,本实用新型主要涉及一种车载式交通监测装置。
背景技术
现代都市汽车的数量越来越多,全国的机动车和驾驶员早已突破一亿,交通事故发生频率越来越高,道路交通日益拥挤和脆弱,如何对众多驾驶员及道路交通实施有效的管理,减少交通违章,保证安全行车是交通管理者每天不得不面对的问题。目前交通监管采用的是纸质行驶证,交警上路巡检,电子警察执勤,证照定期检查等常规方法,因此,尽管目前的交通管理体系耗尽了大量人力物力,但只能实现某个时间点的监控,无法实现全程的实施监督,更无法实现预警和控制,即现有的交通管理体系效果差,漏洞多,对于重大交通事故,交警的任何处罚对于事故中的受害者已于事无补,进而有必要针对交通管理及预警设备做进一步的研究和改进。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于针对上述不足,提供一种车载式交通监测装置,以期望解决现有技术中交通管理体系效果差,漏洞多,采用违章处罚措施不能改变交通事故所带来的严重后果等技术问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型所提供的一种车载式交通监测装置,所述的监测装置包括IC卡模块、单片机模块、存储模块、信息输入及输出模块与计时器模块,所述IC卡模块、存储模块、计时器模块与信息输入及输出模块均分别接入单片机,所述单片机还接入车辆启动电路,用于由单片机模块根据IC卡模块读取的卡片信息进行验证,进而向车辆启动电路输出启动信号,且由单片机模块控制计时器模块进行计时。
作为优选,进一步的技术方案是:所述的单片机模块还接入车载电话,用于由单片机控制车载电话向外呼出。
更进一步的技术方案是:所述单片机模块还接入GPS模块,用于由单片机通过GPS模块获取当前的位置信息并传输至存储模块。
更进一步的技术方案是:所述的单片机模块还接入安全带传感器,用于由单片机模块根据安全带传感器反馈的信号向车辆启动电路输出启动信号。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果之一是:以IC卡作为权限管理介质,将单片机直接接入车辆启动电路,只有当驾驶员正确插入匹配的IC时,方可启动车辆,实际使用中可将车辆行驶证及驾驶证与IC卡集成在一起,即可防止驾驶员忘记携带证照,还可通过计时模块与GPS记录车辆行驶的时间与路径,以及通过安全带传感器与单片机配合,还可防止驾驶员未系安全带驾驶车辆,从多个方面对可能造成的车辆违章或事故的因素进行监测,有效降低违章及事故的发生几率,提升交通管理体系的效率,同时本实用新型所提供的一种车载式交通监测装置结构简单,适宜于在各类车辆中安装使用,应用范围广阔。
附图说明
图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
参考图1所示,本实用新型所提供的一种车载式交通监测装置,所述的监测装置包括IC卡模块、单片机模块、存储模块、信息输入及输出模块与计时器模块,所述IC卡模块、存储模块、计时器模块与信息输入及输出模块均分别接入单片机,所述单片机还接入车辆启动电路,用于由单片机模块根据IC卡模块读取的卡片信息进行验证,进而向车辆启动电路输出启动信号,且由单片机模块控制计时器模块进行计时。
在本实施例中,以IC卡作为权限管理介质,将单片机直接接入车辆启动电路,只有当驾驶员正确插入匹配的IC时,方可启动车辆,实际使用中可将车辆行驶证及驾驶证与IC卡集成在一起,即可防止驾驶员忘记携带证照,还可通过计时模块与GPS记录车辆行驶的时间与路径,以及通过安全带传感器与单片机配合,还可防止驾驶员未系安全带驾驶车辆,从多个方面对可能造成的车辆违章或事故的因素进行监测,有效降低违章及事故的发生几率,提升交通管理体系的效率。
为避免在紧急情况下对外呼救,最好再将上述单片机模块接入车载电话,用于由单片机控制车载电话向外呼出。并且,正如上述所提到的,单片机模块还接入GPS模块,用于由单片机通过GPS模块获取当前的位置信息并传输至存储模块,即通过GPS模块记录下车辆的行驶区域与轨迹。
另一方面,在本实用新型的另一实施例中,还可将装置中的单片机模块接入安全带传感器,用于由单片机模块根据安全带传感器反馈的信号向车辆启动电路输出启动信号。即在本实施例中,只有当驾驶员正确插入被授权的IC卡,且系上安全带后,方可启动汽车。
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