[实用新型]一种汽车无线充电伸缩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤指一种汽车无线充电伸缩装置。

背景技术

目前，采用电动或混合动力的环保车辆正趋于普及，车辆电能使用完后其能源的补充是通过更换电池块或通过有线的插头、插座连接而进行充电，完成能源的补充，用有线的接插口装置充电，必须拖拉导线，拔、插电源插头，整个充电过程不方便，是环保车辆普及而遇阻的因素之一。针对于上述情况，已研发出一种汽车无线充电装置，但这种汽车无线充电装置是固定在汽车底盘，若固定过高，则充电效率很低，若固定过低，容易被石头或者其他路面硬物损坏。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种为了使电动或混合动力的环保车辆方便地在车库、停车场或充电站无线充电，本实用新型设计一种汽车无线充电伸缩装置，驾驶员只要把车停到充电区域（充电接放射线圈），按下控制面板上的伸出按钮，升降架把使设于框架上的无线充电电磁感应接收装置下降并贴近充电区域，即可开始自动充电，充电完毕，按下控制面板上的缩回按钮，升降架自动升起，无线充电电磁感应接收装置离开地面并缩回车底，完成能源的补充，整个充电过程安全便捷。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案是：一种汽车无线充电伸缩装置，包括电源及与电源电性连接的控制模块,还包括升降架本体，所述的升降架本体固设于车底盘下方，所述的升降架本体包括顶端开口的升降架座体、马达驱动总成、连接器、丝杆、螺旋半套滑块、轨道、大导程螺旋摆臂主轴、摆臂、支撑框架和覆盖于升降架座体开口上的盖板，所述的马达驱动总成与所述的控制模块电性连接，所述的马达驱动总成、连接器、丝杆、螺旋半套滑块、轨道和大导程螺旋摆臂主轴设于升降架座体内，所述的大导程螺旋摆臂主轴延伸出座体外并通过轴承与摆臂连接，所述的摆臂与支撑框架枢接，所述的马达驱动总成通过连接器驱动丝杆转动，丝杆驱动螺旋半套滑块沿轨道左右移动，螺旋半套滑块驱动大导程螺旋摆臂主轴运动，大导程螺旋摆臂带动摆臂及支撑框架相对升降架座体平行上下移动。

车底与地面的高度是根据每款车的设计而有所不同，避免升降架无限地下移而损坏无线充电电磁感应接收装置，优选地，所述的轨道两端设有限位开关，所述的螺旋半套滑块上设有限位碰点，所述的限位碰点抵挡于限位开关，螺旋半套滑块滑动到轨道任一端时，螺旋半套滑块上设有限位碰点与限位开关触碰，螺旋半套滑块停止前进，所述的限位开关在轨道两端的距离就是无线充电电磁感应接收装置可下移的空间，无线充电电磁感应接收装置的下移距离可根据车型而制定，只需要把限位碰点的位置进行调整便可轻松实现。

一般扭矩越大，主轴越粗，为了减少本实用新型的体积但可实现更大的扭矩，优选地，所述的主轴上设有加固轴承，用直径最少的主轴，可承受较重的无线充电电磁感应接收装置。

由于无线充电装置设置于汽车底盘上，较为靠近地面容易被路面积水溅湿，优选地，为了防止雨水或者路面积水进入升降架本体内，所述的主轴与摆臂连接处设有密封胶圈，所述的升降驱动总成与所述的控制模块连接处设有密封胶圈，所述的座体和盖板间设有密封胶圈。

单靠摆臂对无线充电电磁感应接收装置进行上下平移，在平移过程中或停止移动后往往不够稳定，优选地，所述的升降架本体与支撑框架间设有平衡支撑臂，通过平衡支撑臂、摆臂和框架形成三角关系，使无线充电电磁感应接收装置在平移时或充电过程中更加稳定，不易晃动。

为防止本实用新型在缩回无线充电电磁感应接收装置与底盘产生冲击，优选地，所述的升降架本体上设有缓冲胶。

优选地，所述的马达驱动总成为马达或直流电机。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型汽车无线充电伸缩装置使无线充电电磁感应接收装置相对于车底上下移动，在充电时把无线充电电磁感应接收装置贴近于设于地面上的充电区域（充电接放射线圈），提高感应效果从而使充电功率更有效，避免能源浪费，更加节能环保。

2. 本实用新型可有效防止无线充电电磁感应接收装置损坏，通过升降架使无线充电电磁感应接收装置不因安装过低从而避免在行车过程中被路面上的石头或其他硬物损坏。

3. 本实用新型整体很薄，占用空间小。

4. 本实用新型通过马达驱动丝杆转动，丝杆驱动螺旋半套滑块沿轨道左右移动，螺旋半套滑块驱动大导程螺旋摆臂主轴运动，通过较少的零件实现无线充电电磁感应接收装置灵活上下移动。

附图说明

图1 是本实用新型结构图。

图2 是本实用新型升降驱动总成爆炸图。