[实用新型]叉车秤传感器固定装置及叉车秤

说明书

技术领域

本实用新型公开一种叉车秤，特别是一种叉车秤传感器固定装置及叉车秤。

背景技术

叉车秤简称：液压叉车秤、搬运秤、拖车秤、电子叉车磅。电子叉车秤可使车载在装载物料的同时对物料进行自动称重，广泛应用于物流、仓储、车间、煤矿、港口、建筑以及铁路运输中的货物装载量的控制。

电子叉车秤是一种车载称重设备，与车载的机械控制部分集成为一体，在车载行进中实现称重。它通过一个接近开关对预先确定的称量位置的监测，将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重。电子叉车秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。

叉车秤主要由如下部件组成：车体部分，是电子叉车秤的全体框架；四个压力传感器，用来测定车载液压系统所承受的压力变化；五孔接线盒，用来汇集四个传感器所承受的压力信号并传把信号传给车载仪表；车载仪表，对称重数据进行计算，并在仪表的屏幕上显示出称重结果。

压力传感器是叉车秤的核心部件之一，其影响称重的准确性。专利CN201121121Y公开了一种叉车称重装置，包括称重部分，该部分包括4个用导线与控制显示单元相连的称重传感器，称重传感器分别设在2个标准叉板上；每个叉板上设有的盖板，盖板固定到传感器称重的部位。专利CN202885934U公开了一种叉车秤传感器装置，其包括传感器和传感器压头，传感器靠近端部的部位具有压头孔，所述传感器压头置于所述压头孔上方，传感器压头下端具有带孔的凸台，所述凸台下端紧贴所述压头孔上端，一紧固螺栓置于所述压头孔以及螺丝安装孔内将所述传感器压头与传感器连接固紧；所述紧固螺栓为六角螺栓，所述压头孔为两台阶式直通孔，六角螺栓的螺杆置于上部台阶孔内，螺栓六角置于下部台阶孔内，从而紧固螺栓与压头孔卡合。其传感器受力面从原有的上部台阶孔改变到了压头孔的上端面，大幅减小传感器的侧向撇曲力，从而更多的是垂直向下的重力，测量误差相比小很多。专利CN203006863U公开了一种叉车秤，其包括两个叉车腿以及设置在叉车腿内的传感器，所述叉车腿安装传感器的部位设置向传感器方向凹进的凹槽，所述凹槽底部与传感器的安装面贴合连接在一起；所述凹槽底部内设置通孔，一螺栓依次穿过所述通孔以及所述传感器将传感器与叉车腿连接在一起。其凹槽和叉车腿冲压拉伸一体成型，具有制造方便、节省材料、省去繁琐工艺以及尺寸一致性好的优点。

上述结构为现有叉车秤传感器的最常见安装方式，但因车叉腿盖板上放置物品时方向不一、重量分布并不均匀，盖板压头受力后向传感器传递时容易产生摩擦、碰撞，使得受力不均匀，导致称重不准确。

实用新型内容

为此，本实用新型所解决的技术问题为：当物体作用在盖板上的重力来自各不同方向时，盖板可以随叉车秤传感器前后、左右自行调整；减少盖板压头和传感器之间的摩擦、碰撞而提高称重的重量读数之间的准确度。

本实用新型采用的技术方案如下：一种叉车秤传感器固定装置，包括：

设有通孔的叉车秤传感器；

盖板压头，设于叉车秤传感器通孔的一侧；

固定螺丝，设于叉车秤传感器通孔的另一侧，通过叉车秤传感器通孔与盖板压头连接；

旋转凹片，置于叉车秤传感器通孔内，且贴近固定螺丝一侧，其中间开设有用于固定螺丝穿过的通孔；和

旋转凸片，置于叉车秤传感器通孔内，与旋转凹片耦合，且靠近盖板压头一侧，其中间开设有用于固定螺丝穿过的通孔。

在叉车秤传感器内部增设旋转垫片，并且采用旋转凹片和旋转凸片配合的设计结构，两个垫片之间可实现360°旋转、旋接，在盖板压头受力后向传感器传递时可自适应调整。当物体作用在盖板上的重力来自各不同方向时，盖板可以前后、左右自行调整，减少盖板压头和传感器之间的摩擦，释放叉车秤在称重受力后结构形变所产生的硬力及各种扭力，从而保证叉车称重传感器在称重时所检测的重量均为叉车盖板向传感器所传递的垂直向下的重力，而提高叉车的精度及称重的准确性。

较佳的，所述旋转凹片贴近固定螺丝一侧为平面，另一侧呈弧形凹面；所述旋转凸片耦合旋转凹片一侧为呈弧形凸面，另一侧为平面。

优选的的，所述旋转凹片贴近固定螺丝一侧为平面，另一侧为球面凹面；所述旋转凸片耦合旋转凹片一侧为为球面凸面，另一侧为平面。