[实用新型]一种带谐振腔的汽车空滤器进气管结构及汽车有效
申请号: | 201520096914.2 | 申请日: | 2015-02-11 |
公开(公告)号: | CN204532633U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 刘静;王斌;刘欣 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/14 | 分类号: | F02M35/14 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 谐振腔 汽车 滤器 气管 结构 | ||
1.一种带谐振腔的汽车空滤器进气管结构,其特征在于,包括:
进气管本体以及设置于所述进气管本体的管壁上,且与所述进气管本体分别贯通连接的第一谐振腔和第二谐振腔;其中,
所述第一谐振腔靠近所述进气管本体的进气口设置,所述第二谐振腔靠近所述进气管本体的出气口设置;
所述第一谐振腔和所述进气管本体采用吹塑成型集成一体结构,所述第二谐振腔与所述进气管本体通过铆钉密封连接;所述进气管本体的管壁上设有向外延伸且与进气管本体贯通的插管及铆钉安装槽,所述第二谐振腔上设有与所述插管配合的插口及与所述铆钉安装槽配合的铆钉安装孔,所述插管插入所述插口,所述铆钉依次穿过所述铆钉安装孔和所述铆钉安装槽,密封连接所述第二谐振腔与所述进气管本体。
2.根据权利要求1所述的带谐振腔的汽车空滤器进气管结构,其特征在于,所述第二谐振腔与所述进气管本体之间通过四个铆钉密封连接,所述进气管本体的管壁上设有四个所述铆钉安装槽,所述第二谐振腔上设有四个所述铆钉安装孔。
3.根据权利要求2所述的带谐振腔的汽车空滤器进气管结构,其特征在于,所述铆钉为开口型扁圆头抽芯铆钉。
4.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至3任一项所述的带谐振腔的汽车空滤器进气管结构。
5.根据权利要求4所述的汽车,其特征在于,所述汽车空滤器进气管结构的进气管本体的出气口与汽车空滤器进气口插接,所述进气管本体的进气口通过板簧螺母固定在汽车水箱的横梁上。
6.根据权利要求5所述的汽车,其特征在于,所述板簧螺母为B型板簧螺母,且通过相对设置的两个B型板簧螺母固定所述进气管本体。
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