[实用新型]摩托车充电器的结构有效
| 申请号: | 201520088548.6 | 申请日: | 2015-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN204376488U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
| 发明(设计)人: | 林建成 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 充电器 结构 | ||
1.一种摩托车充电器的结构,其特征在于,该充电器具有一本体及一可螺设于该本体上的锁固件;该本体设有插座,该插座电连接一设于本体内的控制电路板,该控制电路板的电源线由本体设置插座的另一端穿出本体外来连接摩托车的主电源,该控制电路板的电源线是以纵方向穿出本体。
2.一种摩托车充电器的结构,其特征在于,该充电器具有一本体及一可螺设于该本体上的锁固件;该本体设有插座,该插座电连接一设于本体内的控制电路板,该控制电路板的电源线由本体设置插座的另一端穿出本体外来连接摩托车的主电源,该控制电路板是以纵方向设于该本体内。
3.如权利要求1或2所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该充电器的电源线与该控制电路板是成平行方式设置。
4.如权利要求1或2所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该充电器的插座的开口是位于该本体的侧旁。
5.如权利要求1或2所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该本体上设有外螺纹段,并于该外螺纹段的一端凸设有一挡环;该锁固件具有一穿孔,该穿孔内设有内螺纹;该锁固件的穿孔可穿入该本体的外螺纹段上,该穿孔内的内螺纹可螺设于该本体的外螺纹段上。
6.如权利要求1或2所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该充电器是安装于摩托车的遮膝罩上。
7.如权利要求1或2所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该充电器是安装于摩托车的转向把手盖上。
8.如权利要求1或2所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该充电器是安装于摩托车置物箱的前端部上。
9.如权利要求1或2所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该充电器是安装于摩托车置物箱的前后端四角上。
10.如权利要求1或2所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该充电器是安装于摩托车置物箱的后端平台部上。
11.如权利要求1或2所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该本体于设有插座的另一端设有阻挡墙。
12.如权利要求11所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该阻挡墙延伸有一阻挡部,该阻挡墙的阻挡部与本体之间设有一穿线槽,该穿线槽可供电源线穿出该本体外。
13.如权利要求1所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该插座与控制电路板是成垂直方式配置。
14.如权利要求4所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该充电器的插座的开口是位于该本体的侧旁,该本体具有穿线槽,该插座的开口与该本体的穿线槽成平行状。
15.如权利要求1或2所述的摩托车充电器的结构,其特征在于,该控制电路板的电源线是由本体的外周部穿出本体。
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