[实用新型]车辆用座椅装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆用座椅装置。

背景技术

以往，有能够将座椅以折叠状态存储在设置于车辆地板的收纳凹部的座椅装置。例如，专利文献1记载的座椅装置在其座椅靠背的背面具有座椅收纳用的操作部件以及座椅靠背前倒用的操作部件。而且，能够通过操作这两个操作部件来解除座椅相对于车辆地板的固定、以及座椅靠背的倾斜移动限制，从而能够手动地将该座椅在车辆地板上展开、以及折叠在收纳凹部内。

另外，例如，专利文献2记载的座椅装置具备：使座椅靠背倾斜移动的座椅靠背马达；解除座椅相对于车辆地板的固定的锁定解除马达；以及驱动座椅(座椅坐垫)的支承部件的座椅坐垫马达。而且，基于所述各个马达的驱动力，该座椅能够切换为座椅支承于车辆地板的上方的展开状态和收纳于收纳凹部内的折叠状态。

专利文献1：日本特开2007-186105号公报

专利文献2：日本专利第4602874号公报

然而，座椅的展开以及折叠操作需要比较大的力，但是座椅相对于车辆地板的固定(锁定)能够用比较小的力解除。因此，认为通过手动化解除该锁定，能够实现装置的小型化。然而，以往，致动器的控制开关大多数情况下设置于车身一侧。因此，单纯将该锁定解除手动化，有导致便利性的降低的可能性。

即，在考虑到结构的简化的情况下，希望锁定装置的解锁杆设置于作为移动体的座椅一侧。而且，由此，由于致动器的控制开关和锁定装置的解锁杆配置于分离的位置，所以在马达驱动的展开以及折叠操作的开始时，有产生难以确认该解锁状态等问题的可能性，从而在这一点上还留有改善的余地。

实用新型内容

本实用新型是为了解决所述问题点而产生的，其目的在于提供简单的结构并且操作性优异的收纳式的车辆用座椅装置。

解决所述课题的车辆用座椅装置优选构成为，具备：解锁杆，其被操作来解除座椅相对于车辆地板的固定；和控制开关，其被操作来控制致动器驱动所述座椅的支承部件，从而将所述座椅切换为支承于所述车辆地板的上方的展开状态和收纳于所述车辆地板的收纳凹部内的折叠状态，所述解锁杆在因所述座椅的收纳而以前倒状态配置于所述收纳凹部的开口端的座椅靠背的背面设置，并且所述控制开关与该解锁杆一体设置。

即，在解锁操作后，由于手从解锁杆离开，而有因座椅的自重等原因，有成为锁定装置再次进行锁定动作的所谓的啮入状态的可能性。然而，根据所述结构，能够在保持对该解锁杆进行解锁操作不变的状态下，操作控制开关。其结果，能够更可靠地在解除了座椅相对于该车辆地板的固定的状态下开始致动器对座椅的驱动。而且，由此能够抑制以该锁定装置的啮入为要因的再尝试操作(重试)的产生，从而能够实现优异的操作性。

解决所述课题的车辆用座椅装置优选构成为，所述控制开关是瞬时开关。

根据所述结构，通过对控制开关的操作输入的中断，来使致动器迅速停止。而且，由此能够抑制随该座椅的展开以及折叠动作产生夹住。另外，由于控制开关与解锁杆一体设置，所以能够不从解锁操作中断地持续操作控制开关。而且，由此能够顺利地结束该座椅的展开状态和折叠状态的切换。

解决所述课题的车辆用座椅装置优选构成为，在所述解锁杆设置有在操作该解锁杆时供把持的把手部，所述控制开关被设置于在把持所述把手部的状态下能够操作的位置。

根据所述结构，能够提高解锁杆的操作性。而且，因为控制开关被设置于在把持所述把手部的状态下能够操作的位置，所以能够提高该控制开关的操作性。

解决所述课题的车辆用座椅装置优选构成为，所述解锁杆沿所述座椅靠背的背面延伸，并且能够通过转动操作、拉动操作或者把持操作中的任一项来解除所述座椅相对于所述车辆地板的固定。

根据所述结构，解锁杆配置为与座椅靠背的折叠以及拉起方向大致正交。而且，由此相对于随着座椅的展开以及折叠动作所产生的解锁杆的位移，能够使该使用者的手容易跟随。其结果，能够实现更优异的操作性。

解决所述课题的车辆用座椅装置优选构成为，所述座椅靠背通过手动进行前倒操作以及拉起操作。

根据所述结构，通过将该解锁杆作为操作手柄来使用，能够容易地进行该前倒操作以及拉起操作。

解决所述课题的车辆用座椅装置优选构成为，具备前倒机构，该前倒机构在所述座椅折叠动作时与所述支承部件联动地解除所述座椅靠背的倾斜移动限制，从而在所述座椅向所述收纳凹部移动的中途能够进行所述座椅靠背的前倒操作。