[实用新型]一种推力杆结构及汽车

权利要求书

1.一种推力杆结构，其特征在于，所述推力杆结构包括:

推力杆本体；

与所述推力杆本体一端通过偏心螺栓连接的固定在车身上的第一支架，所述第一支架上设置有用于穿设所述偏心螺栓的通透的滑动孔，所述滑动孔的截面呈腰形；

与所述推力杆本体另一端通过螺栓连接的第二支架，所述第二支架固定在悬架上。

2.如权利要求1所述的推力杆结构，其特征在于，所述第一支架至少包括：第一连接板和与所述第一连接板之间具有预定空间的第二连接板，其中，所述第一连接板上设有第一滑动孔，所述第二连接板上设有第二滑动孔，所述第一滑动孔和所述第二滑动孔的组合形成为所述滑动孔；所述第一支架与所述推力杆本体连接，所述推力杆本体插设于所述预定空间中。

3.如权利要求2所述的推力杆结构，其特征在于，所述推力杆本体的一端设置有第一推力杆套管，所述第一推力杆套管包括：第一内套管、与所述第一内套管同轴心且围设于所述第一内套管外围的第一外套管、位于所述第一内套管与所述第一外套管之间的第一橡胶衬套，所述偏心螺栓依次穿过所述第一滑动孔、所述第一内套管和所述第二滑动孔，所述推力杆本体连接在所述第一支架上，其中所述第一外套管与所述推力杆本体焊接。

4.如权利要求3所述的推力杆结构，其特征在于，所述推力杆本体的另一端设置有第二推力杆套管，所述第二推力杆套管包括：第二内套管、与所述第二内套管同轴心且围设于所述第二内套管外围的第二外套管、位于所述第二内套管与所述第二外套管之间的第二橡胶衬套，所述螺栓穿过所述第二内套管和所述第二支架上的定位孔，所述推力杆本体连接在所述第二支架上，其中所述第二外套管与所述推力杆本体焊接。

5.如权利要求1所述的推力杆结构，其特征在于，所述偏心螺栓包括：螺帽和螺杆，所述螺杆包括：与所述螺帽连接的第一连接部和与所述第一连接部连接的第二连接部，其中所述第一连接部的截面呈圆形，所述第二连接部的截 面的边缘包括弧形部分和直线部分，且所述第二连接部的截面呈弧形部分的直径等于所述第一连接部的截面的直径。

6.如权利要求5所述的推力杆结构，其特征在于，所述第二连接部的截面中，呈弧形部分的边缘的圆心角大于180度。

7.如权利要求2所述的推力杆结构，其特征在于，所述推力杆结构还包括：

第一偏心垫片，所述第一偏心垫片与所述偏心螺栓固定连接；

第二偏心垫片，所述第二偏心垫片活动地套设于所述偏心螺栓上。

8.如权利要求7所述的推力杆结构，其特征在于，所述第一偏心垫片与所述第一连接板的第一表面贴合连接，所述第二偏心垫片与所述第二连接板的第二表面贴合连接，其中所述第一表面和所述第二表面分别为位于所述预定空间外侧的表面。

9.如权利要求8所述的推力杆结构，其特征在于，在所述第一表面上，所述第一偏心垫片的两端分别设有第一挡板；在所述第二表面上，所述第二偏心垫片的两端分别设有第二挡板，且所述第一挡板和所述第二挡板为大小相同的梯形结构，且关于所述预定空间的横向中心线对称布置。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-9任一项所述的推力杆结构。