[实用新型]一种可调节座位高度的代步车有效
申请号: | 201520073190.X | 申请日: | 2015-02-03 |
公开(公告)号: | CN204399344U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 金伟强 | 申请(专利权)人: | 金华恒力车业有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人: | 李向东 |
地址: | 321000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 座位 高度 代步 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可调节座位高度的代步车。
背景技术
目前为了方便人们、尤其一些行动不便的人们行走,出现了很多种代步车,这些代步车一般为三轮或者四轮的简单代步车,在崎岖的路面上非常颠簸,给驾驶者带来安全隐患。传统的代步车座椅是固定不动的,对于有些行动不方便的人来说上下车很不容易,而且现有的座椅会在上下坡时候倾斜,对于行动不便的驾驶者来说非常危险。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种结构简单,行驶平稳,可以随意调节固定座椅倾斜度,驾驶更安全的可调节座位高度的代步车。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种可调节座位高度的代步车,包括主体车架、车轮、座椅和转动轴,所述座椅通过转动轴固定于主体车架上,所述座椅后下方的主体车架上设置有梯形调节块,所述梯形调节块上设置有调节手柄,所述主体车架与梯形调节块相连的支架上设置有调节槽,所述车轮外表面设置有履带。
作为优选,所述调节槽设置于调节手柄和梯形调节块之间,所述梯形调节块通过调节手柄固定于调节槽上,摇动调节手柄可以让梯形调节块在调节槽上移动。
作为优选,所述转动轴与主体车架之间设置有垫片,可以很大程度的减少地面不平带来的震动。
作为优选,所述梯形调节块的梯形面对座椅,所述座椅底边与梯形调节块相抵。
作为优选,所述梯形调节块表面设置有橡胶层,在调节座椅高度时候不会因为突然的改变而震动,同时也能很大程度的减少来之地面的震动。
本实用新型的可调节座位高度的代步车的有益效果:由于所述可调节座位高度的代步车在主体车架和座椅框架之间设置了转动轴,并且在座椅后下方的主体车架上设置了梯形调节块,在梯形调节块上设置了调节手柄,可以通过摇动调节手柄来调节座椅的位置,座椅以转动轴为支点转动调节,方便驾驶者上下车,而且在上下坡时候调节座椅位置能让驾驶者更安全;在梯形调节块表面设置有橡胶层,在调节座椅高度时候不会因为突然的改变而震动,同时也能很大程度的减少来之地面的震动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实用新型一种可调节座位高度的代步车的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1所示,本实用新型采用如下技术方案:一种可调节座位高度的代步车,包括主体车架1、车轮3、座椅6和转动轴8,所述座椅6通过转动轴8固定于主体车架1上,所述座椅6后下方的主体车架1上设置有梯形调节块5,所述梯形调节块5上设置有调节手柄4,所述主体车架1与梯形调节块5相连的支架上设置有调节槽7,所述车轮3外表面设置有履带2。
所述调节槽7设置于调节手柄4和梯形调节块5之间,所述梯形调节块5通过调节手柄4固定于调节槽7上,摇动调节手柄4可以让梯形调节块5在调节槽7上移动。
所述转动轴8与主体车架1之间设置有垫片(未图示),可以很大程度的减少地面不平带来的震动。
所述梯形调节块5的梯形面对座椅6,所述座椅6底边与梯形调节块5相抵。
所述梯形调节块5表面设置有减震的橡胶层(未图示),在调节座椅高度时候不会因为突然的改变而震动,同时也能很大程度的减少来之地面的震动。
当代步车上坡时,摇动调节手柄4让梯形调节块5往上移动,让座椅6后背提高,使座椅6处于正常水平位置;当代步车下坡时,摇动调节手柄4让梯形调节块5往下移动,让座椅6后背降低,使座椅处于正常水平位置,在座椅6的升降过程中都以转动轴8为支点,让座椅6不管是上下坡时候都处于正常位置,提高了驾驶者在上下坡的安全性。
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