[实用新型]动车组的电缆过桥安装结构有效
申请号: | 201520061801.9 | 申请日: | 2015-01-27 |
公开(公告)号: | CN204415386U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 赵刚;贾亚丽;李文彪;鄢桂珍;张方涛;梁建英 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;H02G3/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;陕芳芳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车组 电缆 过桥 安装 结构 | ||
1.动车组的电缆过桥安装结构,其特征在于,包括:
两安装箱(10),分设于相邻两车体(30)的相邻端部,并嵌置于所述车体(30)的车顶凹槽;两所述安装箱(10)内均安装有电缆接头(12);
两所述车体(30)的端部的对应位置分别设置有预定宽度的端部开口;
过桥电缆(15),其两端分别穿过两个所述端部开口与两所述电缆接头(12)的第一接头(121)连接;所述过桥电缆(15)位于外风挡(31)和内风挡(32)之间,并水平设置。
2.根据权利要求1所述的电缆过桥安装结构,其特征在于,所述安装箱(10)的底部设置有安装座(11),其底部具有滑槽(11a),并具有供紧固件(14)贯穿的葫芦孔(11b),所述葫芦孔(11b)与所述滑槽(11a)贯通;
所述电缆接头(12)具有供紧固件(14)贯穿的安装孔,所述安装孔与所述葫芦孔(11b)的小孔位置对应。
3.根据权利要求2所述的电缆过桥安装结构,其特征在于,所述安装座(11)和所述电缆接头(12)之间还设置有安装垫板(13)。
4.根据权利要求1所述的电缆过桥安装结构,其特征在于,两所述端部开口处均设置有支撑所述过桥电缆(15)的支撑部(20),所述支撑部(20)上设置有耐磨板(21)。
5.根据权利要求4所述的电缆过桥安装结构,其特征在于,所述过桥电缆(15)对应于所述支撑部(20)的位置套装有耐磨套(22)。
6.根据权利要求5所述的电缆过桥安装结构,其特征在于,所述耐磨套(22)具有拆装用的缝隙(22a),所述缝隙(22a)的开口朝向上方。
7.根据权利要求5所述的电缆过桥安装结构,其特征在于,所述过桥电缆(15)对应于所述支撑部(20)的位置还套装有胶皮(23),所述胶皮(23)位于所述耐磨套(22)的内侧。
8.根据权利要求1至7任一项所述的电缆过桥安装结构,其特征在于,所述安装箱(10)的底部朝所述车体(30)的端部向下倾斜;所述安装座(11)的安装面水平设置。
9.根据权利要求1至7任一项所述的电缆过桥安装结构,其特征在于,所述过桥电缆(15)与所述第一接头(121)连接的位置设置有电缆夹(16)。
10.根据权利要求1至7任一项所述的电缆过桥安装结构,其特征在于,所述安装箱(10)上开设有箱体开口,以便所述电缆接头(12)的第二接头(122)与所述车体(30)内的电缆连接头连接;所述箱体开口处设置有密封件(17)。
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