[实用新型]一种适应粉状物料转运的海上过驳平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及海上过驳平台，特别涉及一种适应粉状物料转运的海上过驳平台，用于将粉状物从驳船输送到海轮上。

背景技术

目前海上过驳平台主要用于煤炭、铁矿石和铝土矿等块状物料的转运，卸船采用抓斗式卸船机，通过带式输送机进行系统内转运，通过装船机进行装船实现从驳船过驳至海轮的转运作业。转运系统通过喷雾和加设护罩等实现抑尘，满足环境保护要求。但对于氧化铝、水泥等粉状物料，若卸船采用抓斗式卸船机作业，不但容易撒漏，货损严重，作业效率低，而且粉尘外溢严重，无法满足环境保护要求；水平运输采用带式输送机能耗高；装船机臂架采用带式输送机不但能耗高，而且结构自重大，增加了结构费用和运转成本。因此需根据粉尘物料具体特性，采用经济性高、环保效果好的海上过驳平台。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种新型的可适应粉状物料转运的海上过驳平台，不但可提高卸船作业效率，而且可提高环保效果，降低运营成本。

本实用新型所采用的技术方案如下：

本实用新型是一种适应粉状物料转运的海上过驳平台，包括由卸船设备、输送设备、装船设备和船体平台3；卸船设备由吸嘴4、吸料弯管5、吸料直管6、风机10、分离装置8、第一袋式除尘器9和钢结构机架7构成。风机10安装在船体平台上，第一袋式除尘器9安装在分离装置8上方，吸嘴4与吸料弯管5和吸料直管6连接组成吸头，吸料直管6尾端与分离装置8连接，吸料直管6由钢结构机架7固定连接，钢结构机架7、分离装置8和风机10三者分别固定在船体平台3上，两套吸头设于分离装置8上呈‘U’型；

输送设备由出料管11、斗式提升机12组成，出料管11与斗式提升机12连接，出料管11设于分离装置8下方，斗式提升机12一端位于出料管11下方，斗式提升机12另一端位于受料段15上方，将出料管11和受料段15相连接，实现粉状物料从卸船设备到装船设备的输送；

装船设备由空气斜槽13、钢结构臂架14、受料段15、卸料段16、溜管17、第二袋式除尘器90组成，其中：空气斜槽13固定在钢结构臂架14，钢结构臂架14固定在船体平台3，受料段15与卸料段16位于空气斜槽13上，卸料段16后端下方设有溜管17，第二袋式除尘器90设在钢结构臂架14上且位于受料段15前端，第二袋式除尘器90与受料段15和卸料段16连接；

卸船设备和装船设备分别固定安装在船体平台3上，输送设备将卸船设备和装船设备通过出料管11和斗式提升机12连接，作业时驳船1和海轮2分别停靠在船体平台3两侧。

有益效果：本实用新型的一种适应粉状物料转运的海上过驳平台，可应用于粉状物料从驳船转运至海轮的作业场合，具有非常好的经济性和实用性，为粉状物料在海上从驳船转运至海轮提供一个更有效作业方式。

附图说明

图1为本实用新型一种适应粉状物料转运的海上过驳平台的俯视图。

图2为本实用新型一种适应粉状物料转运的海上过驳平台的结构示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型是一种适应粉状物料转运的海上过驳平台，包括由卸船设备、输送设备、装船设备和船体平台；

卸船设备由吸嘴4、吸料弯管5、吸料直管6、风机10、分离装置8、第一袋式除尘器9和钢结构机架7构成。风机10安装在船体平台上，第一袋式除尘器9安装在分离装置8上方，吸嘴4与吸料弯管5和吸料直管6连接组成吸头，吸料直管6尾端与分离装置8连接，吸料直管6由钢结构机架7固定连接，钢结构机架7、分离装置8和风机10三者分别固定在船体平台3上，两套吸头设于分离装置8上呈‘U’型；

输送设备由出料管11、斗式提升机12组成，出料管11与斗式提升机12连接，出料管11设于分离装置8下方，斗式提升机12前端位于出料管11下方，斗式提升机12后端位于受料段15上方，将出料管11和受料段15相连接，实现粉状物料从卸船设备到装船设备的输送；

装船设备由空气斜槽13、钢结构臂架14、受料段15、卸料段16、溜管17、第二袋式除尘器90组成，其中：空气斜槽13固定在钢结构臂架14，钢结构臂架14固定在船体平台3，受料段15与卸料段16位于空气斜槽13上，卸料段 16后端下方设有溜管17，第二袋式除尘器90设在钢结构臂架14上且位于受料段15前端，第二袋式除尘器90与受料段15和卸料段16连接；