[实用新型]一种重型卡车挡位选择器和一种重型卡车

说明书

技术领域

本实用新型涉及重型卡车操纵系统技术领域，具体涉及一种重型卡车挡位选择器和一种重型卡车。

背景技术

重型卡车的工作强度较大，其操纵机构的轻便性，是整车性能评价的重要指标。同时，操纵机构的轻便性，也将影响驾驶员的操作强度和汽车的驾驶舒适性。

现有重型卡车的操纵机构通常为换挡手柄式操纵机构，需要通过操纵换挡手柄来实现换挡操作，此时需要克服一定的选换挡力，因此使得操纵机构的操纵轻便性较差，从而增加了驾驶员的操作强度，降低了重型卡车的驾驶舒适性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种重型卡车挡位选择器，以解决现有技术中操纵机构的操纵轻便性较差的问题。本实用新型的另一目的是提供一种重型卡车。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种重型卡车挡位选择器，其包括挡位选择器本体，所述挡位选择器本体的一面上设置有控制面板，其另一面上设置有与整车线束相连接的电器接插口，所述挡位选择器本体的侧壁上设置有与仪表板相连的安装托架；所述控制面板上设置有用于使变速箱切换到前进挡位置的前进挡按钮、用于使变速箱切换到空挡位置的空挡按钮、用于使变速箱切换到倒挡位置的倒挡按钮和用于显示变速箱挡位信息的显示屏。

优选地，所述控制面板上设置有升挡按钮和降挡按钮。

优选地，所述控制面板上设置有模式按钮，所述模式按钮用于将变速箱切换到经济模式或动力模式；所述模式按钮的右上角处设置有指示灯； 所述控制面板上设置有模式显示屏，所述模式显示屏靠近所述模式按钮。

优选地，所述模式显示屏包括动力模式显示屏和经济模式显示屏。

优选地，所述显示屏上设置有保护套，所述保护套与所述控制面板卡接连接。

优选地，所述控制面板上设置有减重孔。

一种重型卡车，其包括重型卡车挡位选择器，所述重型卡车挡位选择器为上述任一项所述的重型卡车挡位选择器。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供的重型卡车挡位选择器，通过操作前进挡按钮、倒挡按钮以及空挡按钮，就能够方便地实现换挡操作，而不需再操纵换挡手柄以克服选换挡力，从而使得换挡操作较为省力，进而使得操纵机构的操作轻便性较好，有效地降低了驾驶员的操作强度，大大地提高了汽车的驾驶舒适性。

本实用新型提供的重型卡车，包括上述重型卡车挡位选择器，由于上述重型卡车挡位选择器具有上述有益效果，包含上述重型卡车挡位选择器的重型卡车也应具有相应的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的重型卡车挡位选择器的示意图。

图2为本实用新型实施例提供的电器接插口的示意图。

图3为本实用新型实施例提供的变速箱处于前进挡位置时控制面板的示意图。

图4为本实用新型实施例提供的变速箱处于空挡位置时控制面板的示意图。

图5为本实用新型实施例提供的变速箱处于倒挡位置时控制面板的示意图。

附图中标记： 

11、挡位选择器本体  21、控制面板  22、倒挡按钮  23、空挡按钮  24、前进挡按钮  25、显示屏  251、保护套  26、降挡按钮  27、升挡按钮  28、模式按钮  281、指示灯  282、经济模式显示屏   283、动力模式显示屏  29、减重孔  31、安装托架  41、电器接插口

具体实施方式

如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的重型卡车挡位选择器，包括挡位选择器本体11，挡位选择器本体11的一面上设置有控制面板21，其另一面上设置有与整车线束相连接的电器接插口41，所述挡位选择器本体1的侧壁上设置有与仪表板相连的安装托架31。其中，控制面板21上设置有用于使变速箱切换到前进挡位置的前进挡按钮24、用于使变速箱切换到空挡位置的空挡按钮23、用于使变速箱切换到倒挡位置的倒挡按钮22和用于显示变速箱挡位信息的显示屏25。

本实用新型实施例提供的重型卡车挡位选择器，通过操作前进挡按钮24、倒挡按钮22以及空挡按钮23，就能够实现换挡操作，而不需再操纵换挡手柄以克服选换挡力，从而使得换挡操作较为省力，进而使得操纵机构的操作轻便性较好，有效地降低了驾驶员的操作强度，大大地提高了重型卡车的驾驶舒适性。同时，通过显示屏25，驾驶员能够清楚地了解变速箱所处的挡位信息，并得知重型卡车所处的行驶状态，从而便于驾驶员对行驶状态进行调整，以适应各种驾驶需求。