[实用新型]甲醇制备系统线路改造

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种甲醇制备系统，具体地说涉及一种甲醇制备系统线路改造。

背景技术

由于新鲜气送燃料气管线根部位于净化气界区阀后，当合成切气后，新鲜气无法补充燃料气，燃料气管网用户硫回收工段就无法正常运行，硫回收工段就要停车,而切换为液化气又不易控制；硫回收工段要等到后系统开车后才能开车，导致硫回收开车推后2至4小时，大量含硫气体放入大气，污染环境。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、设计合理的甲醇制备系统线路改造。

本实用新型由如下技术方案实施：甲醇制备系统线路改造，其包括净化工段、甲醇合成工段、甲醇精馏工段、燃料气管网、硫回收工段,净化工段通过新鲜气管路与所述甲醇合成工段连接，在所述新鲜气管路上设有新鲜气控制阀；所述甲醇合成工段通过粗甲醇管路与甲醇精馏工段连接；所述甲醇合成工段通过驰放气管路与所述燃料气管网连接，所述燃料气管网通过燃料气管路与所述硫回收工段连接；所述新鲜气控制阀与所述净化工段之间的所述新鲜气管路通过新鲜气送燃料气管路与所述燃料气管网连接，在所述新鲜气送燃料气管路上设有新鲜气送燃料控制阀。

本实用新型的优点：新鲜气送燃料气管线根部移至合成界区阀前，当合成切气后，当合成系统切气后，新鲜气仍能送出燃料气，这样的话，燃料气管网用户硫回收工段仍能继续运行，硫回收可提前开2至4小时开车，减少含硫气体的排放，杜绝污染环境。

附图说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

净化工段1、甲醇合成工段2、甲醇精馏工段3、燃料气管网4、硫回收工段5、新鲜气管路6、新鲜气控制阀7、粗甲醇管路8、驰放气管路9、燃料气管路10、新鲜气送燃料气管路11、新鲜气送燃料控制阀12。

具体实施方式：如图1所示，甲醇制备系统线路改造，其包括净化工段1、甲醇合成工段2、甲醇精馏工段3、燃料气管网4、硫回收工段5,净化工段1通过新鲜气管路6与甲醇合成工段2连接，在新鲜气管路6上设有新鲜气控制阀7；甲醇合成工段2通过粗甲醇管路8与甲醇精馏工段3连接；甲醇合成工段2通过驰放气管路9与燃料气管网4连接，燃料气管网4通过燃料气管路10与硫回收工段5连接；新鲜气控制阀7与净化工段1之间的新鲜气管路6通过新鲜气送燃料气管路11与燃料气管网4连接，在新鲜气送燃料气管路11上设有新鲜气送燃料控制阀12。

系统运行时，关闭新鲜气送燃料控制阀12并打开新鲜气控制阀7，新鲜气经甲醇合成工段2由驰放气管路9进入燃料气管网4；当合成切气后，关闭新鲜气控制阀7、打开新鲜气送燃料控制阀12，新鲜气由新鲜气送燃料气管路11进入燃料气管网4，燃料气管网4用户硫回收工段5仍能继续运行，硫回收可提前开2至4小时开车，减少含硫气体的排放，杜绝污染环境。