[实用新型]一种具有新型转向装置的摇摆车有效
申请号: | 201520012711.0 | 申请日: | 2015-01-08 |
公开(公告)号: | CN204399382U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 林沾荣 | 申请(专利权)人: | 林沾荣 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 尹文涛 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 新型 转向 装置 摇摆 | ||
[技术领域]
本实用新型涉及一种具有新型转向装置的摇摆车。
[背景技术]
随着社会发展,儿童玩具的安全性越来越受人们的关注,其中摇摆车这类滑行的儿童玩具需要更高的安全性来减少儿童在游玩过程中意外的发生,现有的摇摆车存在如下缺点,一是摇摆车转向装置中的主要承重骨架由塑料造成,在滑行过程中容易变形断裂;二是现有的摇摆车承重时,由于转向装置硬度不足造成两前轮向内扭曲变形等问题。
[实用新型内容]
本实用新型克服了上述技术的不足,提供了一种具有新型转向装置的摇摆车,通过铁制骨架来强化摇摆车的承重力,同时转向装置采用平行四边形的四连杆同步转向结构,体重转向装置的承重力以及更好的限制了转向角度,大大提高了转向时的稳定性和承重强度。
为实现上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种具有新型转向装置的摇摆车,包括支撑骨架1,在支撑骨架1一端固定有把手2和横梁3,所述在横梁3两端分别活动连接有左转向件41、右转向件42,所述左转向件41另一端活动连接有摆动件5,所述摆动件5另一端与右转向件42另一端活动连接,所述横梁3与左转向件41、右转向件42之间分别设有弹簧7,所述支撑骨架1另一端设有车轮,所述左转向件41、右转向件42外侧均设有车轮。
所述横梁3上设有用于限制摆动件5移动的导向轨道31。
所述横梁3上设有定位部6,所述导向轨道31设置在定位部6上。
所述弹簧7上盖设有保护盖8,所述保护盖8通过螺钉安装在左转向件41、右转向件42上。
所述把手2为中空管,所述支撑骨架1与把手2之间设有卡锁装置9,所述卡锁装置9包括设置在支撑骨架1上并能伸入把手2内后卡在其一侧壁上的定位件91,所述在把手2另一侧上设有卡孔,所述在定位件91上通过弹簧连接有卡销92。
所述支撑骨架1与横梁3之间焊接有连接件10,所述连接件10与横梁3焊接处为凹槽。
所述支撑骨架1为铁制骨架。
所述横梁3与左转向件41、右转向件42之间分别套有橡胶套11。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过一体化的铁制骨架,大大提高了摇摆车的承重强度。
2、本实用新型通过采用平行四边形四连杆同步转向结构的转向装置,更好限制了转向角度以及提高转向时的稳定性。
3、本实用新型的转向装置四连杆均采用铁制连杆,提高了前轮的承重力度。
[附图说明]
图1为本实用新型立体图之一;
图2为本实用新型立体图之二;
图3为本实用新型的侧面图;
图4为图3的A部分剖视图;
图5为本实用新型定位部示意图;
图6为本实用新型正面图之一;
图7为本实用新型正面图之二;
图8为本实用新型立体图之三;
图9为本实用新型的爆炸图。
[具体实施方式]
下面结合附图与本实用新型的实施方式作进一步详细的描述:
如图1所示,一种具有新型转向装置的摇摆车,如图2和图3所示,包括支撑骨架1,在支撑骨架1一端固定有把手2和横梁3,如图6和图7所示,所述在横梁3两端分别活动连接有左转向件41、右转向件42,所述左转向件41另一端活动连接有摆动件5,所述摆动件5另一端与右转向件42另一端活动连接,形成平行四边形结构,如图8和图9所示,所述横梁3与左转向件41、右转向件42之间分别设有弹簧7,所述支撑骨架1另一端设有车轮,所述左转向件41、右转向件42外侧均设有车轮。其中,所述横梁3上设有用于限制摆动件5移动的导向轨道31。
使用者转向时,使用者可以通过把手分别往左右摆动来实现转向,当需要左转向时,将把手2向左摆动,由横梁3、左转向件41、右转向件42和摆动件5组成平行四边形的四连杆结构向前倾斜一定的角度,当把手2摆动时,为了维持摇摆车的平衡性,形成横梁3左高右低的态势,形成左轮向后移动,右轮向前移动进行左转向工作,完成左转向的动作,其中,当轮子转向一定角度时,即摆动件5向左移动到一定距离后,定位部6上的导向轨道就会阻止摆动件5继续移动,从而限制转向的角度,有效地防止转向角度过大造成危险;当把手2的摆动力结束后,设置在摆动件5两端与定位部6之间的弹簧7将轮子拉回到平衡位置,继续向直行方向行驶。
如图2所示,所述骨架1为铁制骨架,大大提高了摇摆车的承重强度,同时也减少了产品的成本。
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