[实用新型]智能车门启闭器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轿车门的装置，尤其是一种能电动操控，并可确保车辆行驶中或驾驶员泊车离开车辆时能锁上车门的智能车门启闭器，在以下说明中简称启闭器。

背景技术

目前的轿车普遍采用外开式车门，驾驶员在驾驶座上能自如控制开启和关闭的只有方向盘旁边的门。当车上乘员离开车辆时没关门或没关好门，以及独自驾驶中发现有其它车门没关好，此时驾驶员想将其关好确实不便。车辆行驶中车门没关好是个很大的安全隐患，突然打开的车门容易造成严重后果。虽然轿车门没关到位仪表板信息显示屏有提示，但在显示的众多信息中并不显眼，况且驾驶员在驾驶车辆尤其是起步时要关注的方面很多，难免有时没发觉。由于驾驶员在行车中无法密切关注后排车门，出于安全的考虑，轿车后排车门通常都有设置儿童安全锁，否则，有的乘员在行车中打开车门或要下车时没等车停稳也没观察周边的状况就急着开门跳下车……这对于车内人员和邻近的车辆、行人都是很危险的事情。若是开启了儿童安全锁，后排乘员就无法自己从车内开门，驾驶员停车后还要去从车外为后排乘员打开车门。因为这烦琐的操作以致很多车辆的儿童安全锁都形同虚设。驾驶员泊车要离开车辆时，用遥控或钥匙闭锁后通常要绕车巡视一圈，防止个别车门没关好而空锁车门以致丢失财物。

相对于车上乘员对车外存在很大的盲区，驾驶座所处的位置便于观察车辆四周的状况。装上启闭器的车门驾驶员在驾驶座就可轻松操控，还可电动控制开启和关闭儿童安全锁，避免车上乘员在不适宜的时机打开车门。启闭器电动关门也比手动关门更为平稳顺畅，用遥控、中控或钥匙闭锁没关上的门也会自动关闭，行车中没关好的车门甚至在驾驶员还没发觉就已自动关上。启闭器的强制模式和单向功能更加提高了行车的安全性，驾驶员也就能更为专注地开车。

发明内容

1：可用电动操控的方式来开、关门，并且能够自如地在电动模式与手动模式之间转换。

2：车辆行驶中没关好的门会自动关闭。

3：能通过遥控来关门。

4：用中控也可自动关门。

5：用钥匙从车门闭锁也能使没关好的门关上。

6：有强制关门的功能。

7：有单向的安全功能。

8：能通过特别设置的指示灯了解启闭器运行情况。

9：在没有电源的情况下仍可用手动的方式来开门和关门。

附图说明

图1是启闭器原理图，为简化起见略去了例如密封圈和注液口等其它部件。

图2是图1中与缸体7左管道接口11和右管道接口12连接的部分，图中所画的阀门开口与所在的管道平行表示开启，阀门开口与所在的管道垂直表示关闭。

图3是图1中启闭器主体外观简图，缸体7的左管道接口11和右管道接口12用以和图2所示的管道5连接。

图4是启闭器应用示意图，左边为开门状态，右边为关门状态。图2所示没有画出，可视为隐藏在启闭器主体的下方或设在某个合适的位置，通过管道5与缸体7的左管道接口11和右管道接口12连接。

图5是操控开关外观图。

图6只是一个启闭器电路示意图，与继电器KA1线圈连接的各条解锁线路和与继电器KA2线圈连接的各条闭锁线路，以及延时继电器KT属于全部启闭器共用，图中省略了熔断器、热敏断电器等器件，为了简化电路，所画的主控阀门3控制器、油泵阀门1控制器以及儿童安全锁控制器和锁块控制器，都是类似电磁阀线圈和继电器触点的结合体，是利用线圈通电产生磁性使线圈内的铁芯移动来控制，同时带动其触点的闭合或开启，除了儿童安全锁控制器画为双线圈，其余控制器只画出单线圈，可视为其线圈电源断开后靠弹簧复位。实际运用中可参照在普遍使用的车门中用微电机控制锁钮的方法，相当于加大了动力臂，效果更好。

图中：1.油泵阀门、2.单向控制阀门、3.主控阀门、4.单向阀门、5.管道、6.外壳、7.缸体、8.活塞杆、9.连接孔、10.底板、11.左管道接口、12.右管道接口、13.压力开关、14.压力开关、15.电动油泵、16.车门、17.启闭器主体、18.车身、19.活塞。