[发明专利]车载电子系统中功能模块的监控及复位方法

权利要求书

1.一种车载电子系统中功能模块的监控及复位方法，其特征在于，所述方 法包括：

主控模块获取用以标识功能模块工作状态的监控信息；

主控模块将所述监控信息与标准值对比，判断功能模块的工作状态是否异 常；

若工作状态异常，主控模块保存功能模块的工作数据；

主控模块控制功能模块进行复位；

主控模块在功能模块复位后，基于保存的功能模块的工作数据，恢复功能 模块的工作。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述主控模块获取用以标 识功能模块工作状态的监控信息的步骤之前，所述方法还包括：

车载电子系统上电启动后，主控模块初始化配置功能模块，进入正常工作 状态。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述主控模块获取用以 标识功能模块工作状态的监控信息的步骤，包括：

主控模块创建监控周期；

主控模块按照监控周期读取功能模块发送的监控信息。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述主控模块将所述监控信 息与标准值对比，判断功能模块的工作状态是否异常的步骤，包括：

主控模块利用内置计数器记录监控信息与标准值不一致的次数，当次数达 到预设阀值，则判定功能模块处于异常工作状态。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：主控模块 将每一监控周期获取的监控信息与标准值对比，若有连续预设阀值的次数不一 致，则判定功能模块处于异常工作状态。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当监控信 息与标准值不一致，主控模块更新所述监控周期。

7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述主控模块按照监控周期 读取功能模块发送的监控信息的步骤，包括：

主控模块按照监控周期读取功能模块内部寄存器用以定义工作状态或工作 模式的值；或者

主控模块判断功能模块是否发生超时未响应。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述主控模块控制功能模块 进行复位的步骤，包括：

主控模块向功能模块的复位端口发送复位脉冲；或者

主控模块向功能模块发送复位指令；或者

主控模块控制功能模块对应的供电开关电路至关闭状态。