[发明专利]一种汽车启动器及启动器中定子内磁块的固定方法无效
申请号: | 201511013328.8 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN105429318A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 丁培远;李楚文 | 申请(专利权)人: | 丁培远 |
主分类号: | H02K1/02 | 分类号: | H02K1/02;H02K1/18 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 551400 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 启动器 定子 内磁块 固定 方法 | ||
1.一种汽车启动器,包括转子(1)和定子(2),其特征在于:定子(2)为稀土磁缸,定子(2)内的磁块(21)采用汝铁硼磁铁。
2.根据权利要求1所述一种汽车启动器,其特征在于:定子(2)内套设固定有筒形固定件(4),筒形固定件(4)上沿圆周方向分布开设有磁铁固定槽(41),所述磁块(21)均一一对应地嵌置固定于磁铁固定槽(41)内。
3.根据权利要求2所述一种汽车启动器,其特征在于:所述筒形固定件(4)为硬质塑料。
4.根据权利要求2或3所述一种汽车启动器,其特征在于:筒形固定件(4)的厚度与磁块(21)的厚度相同,磁铁固定槽(41)为通槽,磁块(21)的内壁和外壁分别与筒形固定件(4)的内壁和外壁所在曲面相重合。
5.根据权利要求1所述一种汽车启动器,其特征在于:定子(2)为四级磁缸或六级磁缸。
6.根据权利要求1所述一种汽车启动器,其特征在于:磁块(21)的内侧面积保持不变,磁块(21)的厚度缩小为原厚度的一半。
7.根据权利要求1所述一种汽车启动器,其特征在于:磁块(21)与定子(2)的内壁之间还设置有软铁(22),软铁(22)的厚度与磁块(21)的厚度相同或接近,磁块(21)通过软铁(22)固定于定子(2)的内壁上,在不改变定子外壳尺寸的情况下,使该磁块适应定子外壳尺寸。
8.根据权利要求1所述一种汽车启动器,其特征在于:磁块(21)通过侧向固定件(3)固定设置于定子(2)的内壁上,由于磁块(21)的厚度减小,在适应现有转子(1)的情况下,能够缩小定子(2)外壳的尺寸。
9.根据权利要求1所述一种汽车启动器,其特征在于:所述汽车启动器还包括有结合齿轮(5),结合齿轮(5)中轮齿(51)的外侧端面上设置有倾斜的第一斜坡结构(52),第一斜坡结构(52)为侧向倾斜结构,且第一斜坡结构(52)的倾斜角度大于等于30度,第一斜坡结构(52)所占端面面积大于该端面总面积的1/2,结合齿轮(5)中轮齿(51)的端面上在第一斜坡结构(52)的基础上还设置有倾斜角度大于第一斜坡结构(52)的第二斜坡结构(53),第二斜坡结构(53)也为侧向倾斜结构,且第二斜坡结构(53)的倾斜度数在35-70度之间。
10.权利要求3所述汽车启动器中定子内磁块的固定方法,其特征在于包括如下步骤:
首先,用塑料制备高温的筒形固定件(4),筒形固定件(4)的外径等于或略大于定子(2)的内径,将磁块(21)一一对应地嵌置固定于筒形固定件(4)上的磁铁固定槽(41)内;
之后,将高温的筒形固定件(4)与定子(2)同轴地插入定子(2)内,冷却后筒形固定件(4)即固定于定子(2)内壁上,完成磁块(21)的固定。
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