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[发明专利]蓄电池驱动马达以及马达驱动系统-CN202280018272.7在审
发明人：吉崎聪一郎;千田邦浩 -专利权人：杰富意钢铁株式会社
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：提供实现高输出密度而不会损害系统整体的效率的蓄电池驱动马达以及马达驱动系统。蓄电池驱动马达是通过逆变器从蓄电池被供给电力来驱动负载的蓄电池驱动马达，在最大输出下的驱动时，来自蓄电池的供给电流为3.0C以上，该蓄电池驱动马达具备定子芯(12)，定子芯(12)使用了磁场的强度为5000A/m时的磁通密度为1.65T以上且1kHz‑1.0T的正弦波励磁下的铁损为40.0W/kg以下的电磁钢板作为铁芯材料。
蓄电池驱动马达以及系统

[发明专利]旋转电机-CN202110208493.8有效
发明人：木内宏彰;末纲伦浩;真田直幸;萩原将也 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：实施方式的旋转电机具备包含第一芯且能以旋转轴作为中心而旋转的转子和在旋转轴的轴向上与转子相向地配置的定子，第一芯包含具备多个第一扁平磁性金属粒子和第一夹杂相的第一压粉材料，多个第一扁平磁性金属粒子具有第一扁平面和包含选自由Fe、Co及Ni构成的组中的至少1个第一元素的第一磁性金属相，第一夹杂相存在于多个第一扁平磁性金属粒子间，包含选自由氧、碳、氮及氟构成的组中的至少1个第二元素，在第一压粉材料中，第一扁平面相对于第一压粉材料所具有的第一主面大致平行地取向，具有第一主面内的因方向而引起的导磁率差第一压粉材料，旋转电机按照第一压粉材料的第一主面相对于旋转电机的径向变得大致垂直的方式配置。
旋转电机

[发明专利]包括未磁化的可磁化的颗粒的能量传递元件-CN202180094892.4在审
发明人： D·M·H·马修斯;W·M·波利夫卡 -专利权人：电力集成公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：一种用于制造能量传递元件的方法，提供在磁路中具有间隙的磁芯，将产生初始通量密度的可磁化的材料定位在所述间隙中，使所述悬浮介质固化，以及围绕所述磁路缠绕一个或多个功率绕组。当所述可磁化的材料被磁化时，由磁化的材料产生的通量密度与所述初始通量密度偏移。所述可磁化的材料包括悬浮介质和可磁化的颗粒的混合物，所述悬浮介质包括未固化的环氧树脂。所述可磁化的颗粒在被磁化时能够具有永磁属性。磁性材料的颗粒具有至少1000μ0的磁导率。具有至少1000μ0的磁导率的磁性材料的颗粒和可磁化的颗粒中的颗粒被均匀地分布在所述悬浮介质中。
包括磁化颗粒能量传递元件

[发明专利]旋转电机用的定子及其制造方法、旋转电机及其制造方法-CN202080062216.4有效
发明人：木村守;佐野博久;相牟田京平;阿部登志雄;太田元基 -专利权人：株式会社博迈立铖
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种旋转电机及旋转电机用的定子、以及旋转电机用的定子的制造方法及旋转电机的制造方法，所述旋转电机具有在作为电磁钢板的层叠体的第一铁芯部配置有作为非晶软磁性金属或纳米晶软磁性金属的层叠体的第二铁芯部的定子，且特性与可靠性优异。一种旋转电机用的定子，所述定子具有作为电磁钢板的层叠体的环状的第一铁芯部、及作为非晶软磁性金属或纳米晶软磁性金属的层叠体的第二铁芯部，所述环状的第一铁芯部具有朝向内周侧突出并卷绕有线圈的多个齿部、及从外周面形成于每个所述齿部内的第一槽部，所述第二铁芯部配置于所述第一槽部。
旋转电机定子及其制造方法

[发明专利]一种电机及冰箱压缩机-CN202310827985.4在审
发明人：赵新华;王燕霞;任年振;付君鹏;刘政伟;尚召龙;陈昱丞 -专利权人：青岛万宝压缩机有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机及冰箱压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有应用于压缩机的低叠厚电机磁中心不对齐以及效率降低的问题，提高了电机的功率密度，具体方案如下：定子铁芯和转子铁芯均由高导磁材料制成，所述定子铁芯套设在转子铁芯的外部，转子铁芯内沿其周向均匀插装有若干磁钢，所述转子铁芯上还插装有磁钢限位盘，所述磁钢限位盘通过与设置在转子铁芯两端的隔磁片配合以实现位置的固定以及磁钢位置的限制。
一种电机冰箱压缩机

[发明专利]用于轴向磁通电机的转子并包括多个单体磁体的组件的具有磁极的元件-CN202180093843.9在审
发明人： J·科莱梅宁 -专利权人：雷诺股份公司;万络公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轴向磁通电机(2)的转子(1)的具有磁极的元件(20)，它包括多个单体磁体(21)的组件和凸缘(22)，所述凸缘的至少第一部分包围所述组件以便将所述单体磁体(21)固定就位。根据本发明，所述凸缘的至少一部分由包含聚合物和磁粉的混合物的材料制成。
用于轴向通电转子包括单体磁体组件具有磁极元件

[发明专利]旋转电机、定子的铁芯和转子的铁芯的组、旋转电机的制造方法、定子用无取向性电磁钢板和转子用无取向性电磁钢板的制造方法、定子和转子的制造方法、以及无取向性电磁钢板的组-CN202280012505.2在审
发明人：村川铁州;名取义显 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：该旋转电机具有定子、转子、以及收纳所述定子和所述转子的壳体，满足以下条件1和条件2的至少一个。条件1…用于所述定子的铁芯的无取向性电磁钢板的热导率A为12～35W/(m·K)，用于所述转子的铁芯的无取向性电磁钢板的热导率B为10～33W/(m·K)，且二者的热导率为式(1)：A＞B。条件2…用于所述定子的铁芯的无取向性电磁钢板的热扩散率A1为3.0×10－6～9.0×10－6m2/sW/(m·K)，用于所述转子的铁芯的无取向性电磁钢板的热扩散率B1为2.5×10－6～8.5×10－6m2/sW/(m·K)，且二者的热扩散率为式(3)：A1＞B1。
旋转电机定子转子制造方法用无取向性电磁钢板以及

[发明专利]径向间隙型旋转电机-CN201880090476.5有效
发明人：榎本裕治 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种使用能够实现高的效率并且生产性优良的非晶态金属的径向间隙型旋转电机。本发明的径向间隙型旋转电机的特征在于，具备转子和定子，所述转子包括旋转轴和绕旋转轴旋转的转子铁芯，所述定子包括与转子铁芯对置地配置的定子铁芯，定子铁芯具有：后磁轭(4)，其具有圆环形状，并具有沿着内周而设置的多个凹部；以及齿(3)，其一端与上述凹部嵌合，另一端朝向转子铁芯突出，齿(3)具有非晶态金属箔带在旋转轴的轴向上层叠而成的层叠体、以及保持层叠体的绝缘构件(2)，在绝缘构件(2)的与转子对置一侧的端部设置有磁性材料(1)。
径向间隙旋转电机

[发明专利]电动车辆用马达-CN202310127294.3在审
发明人：山口雄平;三分一浩司;青野真郷 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于使马达重量减轻。本发明的电动车辆用马达(1)包括：定子(22)，包括沿在上下方向上延伸的中心轴(J)延伸的轴(21)；以及转子(31)，以中心轴(J)为中心，在定子(21)的径向外侧旋转。转子(31)包括：环状的磁轭(312)；以及辋圈(313)，配置在磁轭(312)的外周侧。辋圈(313)包括第一材料，磁轭(312)包括与第一材料不同的第二材料。辋圈(313)覆盖磁轭(312)的外周面的至少一部分。本发明能够使电动车辆用马达的重量减轻。
电动车辆马达

[发明专利]横向磁通外转子电机-CN202010758871.5有效
发明人：李树才;孙蕾;张文晶;张再成 -专利权人：山东精创磁电产业技术研究院有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种横向磁通外转子电机，属于电机领域。其包括外转子总成和定子总成。定子总成包括定子轴和多相定子模块，每相定子模块包括两个定子齿板和一个定子轭环，两个定子齿板之间设置有以轴向为中心绕制的线圈。外转子总成包括转子外壳，转子外壳的内表面上设置有沿圆周方向互相交替排列的若干磁钢和转子轭块，磁钢的充磁方向为切向，同一转子轭块两侧的两个磁钢的磁场方向相反，每一排的转子轭块数量为一个定子齿板上的定子齿数量的2倍。本发明通过硅钢片定子齿板与SMC定子轭环结合的形式实现了三维磁路结构，制作难度低，工时、成本低，线圈绕线方便，可以做成较多的极数，减少电机的转矩脉动，提升了气隙磁密，提高了电机功率和转矩。
横向外转电机

[发明专利]一种汽车无刷电子风扇电机-CN202310016790.1有效
发明人：肖杰 -专利权人：南京胜捷电机制造有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及无刷电机技术领域，具体为一种汽车无刷电子风扇电机包括支架总成，所述支架总成的一侧通过螺钉连接有后端盖，所述支架总成和后端盖之间设置有控制器，且控制器与支架总成的一侧通过螺钉相连接，所述支架总成的一端设置有外接线总成，且外接线总成的一端与控制器相连接，所述支架总成的中部设置有中轴，所述中轴的一端通过轴承连接有转子总成，所述转子总成的内部设置有两组端绝缘体，所述端绝缘体之间均匀设置有定子铁芯，且定子铁芯的中部通过三组螺钉与支架总成固定连接。本发明可降低稀土的消耗，减少铷铁硼等贵金属的消耗，进而降低制造成本，提高挂线方式的稳定性，减小空间的占用，提高其灵活性，降低局限性。
一种汽车电子风扇电机

[发明专利]穿梭体的永久磁铁组件-CN202180050677.4在审
发明人： M·赖因塔勒 -专利权人： B和R工业自动化有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于直线电机和/或平面电机的穿梭体(2)的永久磁铁组件(1)。所述永久磁铁组件(1)具有多个设置在至少一个磁表面上的永久磁铁(3、3')。这些永久磁铁(3、3')在磁表面的中央区域中形成交替顺序的具有不同极性的磁条。在所述磁表面的边缘(7、7')处，在设置在中央区域和边缘(7、7')之间的边缘表面中设置有至少一个末端磁性体(13、13')，所述至少一个末端磁性体将沿着所述边缘(7、7')的由中央区域中的永久磁铁(3、3')形成的磁场分布以在边缘(7、7')的长度上变化的方式改变或者所述至少一个末端磁性体(13、13')实施为磁短路元件，该磁短路元件沿着所述边缘(7、7')引导由中央区域中的永久磁铁(3、3')形成的磁场，两个以平行的边缘(7、7')并排设置的同类型的永久磁铁组件(1、1')之间的相互的吸引力或排斥力通过所述改变的磁场减小。
穿梭永久磁铁组件

[发明专利]电动机-CN202180040104.3在审
发明人： M.克里斯皮;S.兰彭舍夫;G.里格尔 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动机，具有定子(4)和运动部件(6)，其中，所述运动部件(6)包括基于铁基的软磁性的结构材料(8)。本发明的特征在于，软磁性的结构材料(8)具有由铁磁性的铁基合金构成的晶粒(10)，这些晶粒由晶界(12)分开，‑其中，这些晶粒(10)在所述晶界(12)处存在无中间层的接触，并且‑所述结构材料(8)包含陶瓷纤维(14)，‑其中，纤维含量(16)在0.2Vol.‑％至10Vol.‑％之间，并且‑所述纤维(14)的纵横比小于0.1。
电动机

[实用新型]一种适用于螺杆压缩机用的转子组件结构-CN202221121198.5有效
发明人：施玲艳 -专利权人：雷勃电气（苏州）有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于螺杆压缩机用的转子组件结构，包括铸铝转子、铝环、铝套和轴，铸铝转子两端具有铝端圈，铸铝转子轴向设置贯穿的内孔，轴与内孔紧配合；铝环套设在铝端圈上，铝套设置在轴上，并且位于铸铝转子的两端，铝套上设置止口；铝套安装后，止口位于铝端圈内，并且铝套与铝环贴合。本实用新型通过铝环，起到增加铝端圈的作用；另外，铝套上设置止口，与铝环组合后将铝端圈封闭，能够很好的保护铝端圈；增设碳纤维管，以增强铸铝转子的强度，进而增加铸铝转子寿命。
一种适用于螺杆压缩机转子组件结构

[发明专利]电动车辆用马达-CN201911059200.3有效
发明人：山口雄平;三分一浩司;青野真郷 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H02K1/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于使马达重量减轻。本发明的电动车辆用马达(1)包括：定子(22)，包括沿在上下方向上延伸的中心轴(J)延伸的轴(21)；以及转子(31)，以中心轴(J)为中心，在定子(21)的径向外侧旋转。转子(31)包括：环状的磁轭(312)；以及辋圈(313)，配置在磁轭(312)的外周侧。辋圈(313)包括第一材料，磁轭(312)包括与第一材料不同的第二材料。辋圈(313)覆盖磁轭(312)的外周面的至少一部分。本发明能够使电动车辆用马达的重量减轻。
电动车辆马达

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